Audi S5 Bränslesensorproblem som orsakar motorstopp

Jag hade ett liknande problem med min Audi S4 2021, och jag har viss erfarenhet av att arbeta med dessa bilar. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag stötte på, stannar på tomgång och kontrollerar motorlampan. I mitt fall utlöste en felaktig sensor i bränsletanken falska avläsningar, men den faktiska fixen var förvånansvärt enkel. Felet på nivåsensorn orsakades av en trasig säkring. Reparationen tog cirka 30 minuter på verkstaden och kostade 52 euro för diagnostik och säkringsbyte. Innan du byter ut hela bränslesensorn bör du definitivt låta dem kontrollera säkringsdosan först. Dessa problem med bränslenivåsensorn kan ibland spåras tillbaka till elektriska problem snarare än själva sensorn. För att ge mer specifik vägledning: Vilken motorvariant har din S5? Har du märkt något ovanligt beteende hos bränslemätaren? Händer det oftare att den stannar när bränsletanken är låg? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om du kanske har att göra med ett annat problem i bränslesystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min S5 har gått 160075 KM sedan senaste servicen. Efter att ha kontrollerat säkringsdosan som föreslagits kvarstår problemet. Bränslemätaren fluktuerar från ingenstans och bilen stannar oftare när bränsletanken är under en fjärdedel full. Problemen med bilens sensor blir värre i trafik med stopp och körning. Bilens instrumentpanel visar också inkonsekventa bränsleavläsningar. Flera felkoder pekar på nivåsensorn. Skulle det vara nästa logiska steg att byta ut hela bränsletankens sensorenhet?

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna, detta hjälper definitivt till att klargöra problemet. Efter att min säkringsersättning inte fungerade, slutade jag med att behöva byta ut hela bränsletankens sensorenhet i min S4. De symtom du beskriver, särskilt den fluktuerande bränslemätaren och ökad stallning med låga bränslenivåer, är identiska med vad jag upplevde. Bilens elektronik fick ständigt felaktiga avläsningar från den defekta sensorn, vilket fick motorstyrsystemet att felberäkna bränsletillförseln. Reparationen omfattade: 1. Tömning av bränsletanken 2. Demontering av den gamla sensorenheten 3. Installation av den nya enheten 4. Rensa felkoderna Den totala kostnaden uppgick till cirka 450 euro, inklusive delar och arbete. Bränslesystemet började fungera perfekt efter bytet och problemen med att bilen stannade försvann helt. Med tanke på den höga körsträckan och de matchande symptomen är det sannolikt rätt lösning att byta ut bränsletankens sensorenhet. Se bara till att verkstaden först utför ett fullständigt diagnostiskt test för att bekräfta att inga andra komponenter i bränslesystemet är påverkade. Eftersom du nämnde att problemen förvärras i trafik med stopp och körning, kan det också vara värt att övervaka bränsletrycket under dessa förhållanden för att utesluta pumpproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för den grundliga förklaringen. Baserat på din erfarenhet kommer jag att fortsätta med att byta ut bränsletankens sensorenhet. Symptomen stämmer perfekt, särskilt det oregelbundna beteendet hos bränslemätaren och problemen med att stanna i stop-and-go-trafik. Bilens instrumentpanelvarningar och flera felkoder pekar också i denna riktning. 450 euro för delar och arbete verkar rimligt med tanke på hur komplicerat det är att komma åt bränsletanken. Jag kommer att boka in reparationen nästa vecka och se till att de gör det kompletta diagnostiska test som du föreslog för att utesluta eventuella problem med bränslepumpen. Om detta åtgärdas bör det lösa både sensorfelsvarningarna och problemen med att den stannar. Kommer att uppdatera när reparationen är klar ifall någon annan stöter på liknande bränslenivåsensorproblem med sitt fordon. Tack igen för att du hjälper till att begränsa den exakta frågan.

(Översatt från Engelska)