Audi S5 Grov tomgång och trög acceleration Fix Guide

Jag hanterade nästan identiska symtom på min Audi S4 från 2019. Motorkontrollampan tändes, åtföljd av grov tomgång och ryckig acceleration. Den diagnostiska skanningen avslöjade en felaktig bränsleinsprutare i cylinder 2, vilket orsakade ett felaktigt luft-bränsleförhållande. Reparationen omfattade: Komplett borttagning och testning av insprutare, byte av 2 defekta insprutare, rengöring av återstående insprutare, återställning och anpassning av ECU Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom dåliga insprutare kan Orsaka skador på katalysatorn, Leda till feltändningar i cylindern, Skapa överdriven koluppbyggnad, Utlösa problem med syresensorn Reparationen tog 2 hela dagar på verkstaden. Det är viktigt att åtgärda injektorproblem snabbt, eftersom mager körning kan skada andra motorkomponenter. EGR-ventilen och insugsgrenröret behövde också inspekteras, eftersom det ofta bildas kolavlagringar när injektorerna inte fungerar som de ska. Efter reparationen gick motorn smidigt igen med korrekt gasrespons och jämn tomgång. Dessa symtom pekar definitivt mot problem med bränsletillförseln, och det är värt att få det kontrollerat snart innan sekundära problem utvecklas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet av S4-injektorproblemen. Mina symptom matchar din exakt, den grova tomgång och ryckig acceleration var att driva mig till vansinne. Jag fick det ordnat förra månaden med liknande reparationer som du beskrev. Motorkontrollampan var definitivt en väckarklocka. Har dina bränsleinsprutare gått bra sedan fixen? Kan du också dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var? Jag är bara nyfiken på om jag betalade för mycket på min verkstad eftersom de också nämnde potentiella problem med katalysatorn under inspektionen.

(Översatt från Engelska)

Skönt att höra att du fick den fixad! Sedan min reparation har injektorerna fungerat felfritt, inga fler problem med grov tomgång eller acceleration. Avläsningarna från luftmassaflödessensorn bekräftar att motorn körs med optimalt luft-bränsleförhållande nu, vilket var det största problemet när den kördes för magert tidigare. Den totala kostnaden uppgick till 515 euro för hela jobbet, inklusive delar och arbete. Detta omfattade testning, byte av den felaktiga injektorn och rengöring av bränslesystemet. Gasreglaget svarar mycket mjukare nu och bränsleekonomin har faktiskt förbättrats en aning. Din mekaniker gjorde rätt i att kontrollera katalysatorn under inspektionen, att köra magert kan definitivt orsaka skador där. Lyckligtvis förhindrade den dåliga injektorn tidigt några sekundära problem med katten eller tändstiften i mitt fall. Det har gått cirka 8 månader sedan reparationen och allt fungerar fortfarande perfekt. Dessa direktinsprutningsmotorer är ganska känsliga för injektorproblem, men när de väl är ordentligt fixade fungerar de bra.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Efter att ha tagit min S5 till mekanikern förra veckan bekräftade de att det verkligen var bränsleinsprutarna som orsakade problemen. Inspektionen visade två misslyckade injektorer och tung koluppbyggnad i insugningsgrenröret. Reparationen omfattade byte av alla bränsleinsprutare som en uppsättning, rengöring av insugningssystemet och körning av diagnostik på luftmassaflödesgivaren. De kontrollerade också katalysatorn, men hittade lyckligtvis inga skador där. Den totala räkningen landade på 890 euro, mer än jag hoppats på men värt det för det kompletta jobbet. Bilen går som ny nu, inga fler ryck eller ojämna starter på morgonen. Syresensoravläsningarna är perfekta och bränsleekonomin har faktiskt förbättrats. Jag är verkligen glad att jag fick den fixad innan någon allvarlig motorskada uppstod. Mekanikern förklarade allt tydligt och visade mig till och med de gamla injektorerna, de var i ganska dåligt skick. Nästa gång jag märker några symptom på att motorn går magert kommer jag definitivt att få den kontrollerad direkt istället för att vänta. Jag har lärt mig en läxa om förebyggande underhåll på dessa motorer.

(Översatt från Engelska)