Audi S5 SOS-systemfel som orsakar varningslampor

Hade ett liknande problem med telematiksystemet med min Audi S4 2015. Varningarna för fel på nödsamtalet fortsatte att visas på instrumentpanelen tillsammans med ovanliga meddelanden om återställning av systemet. Grundorsaken visade sig vara korroderade kabelanslutningar till nödsamtalsmodulen som sitter bakom takhimmeln. Vatten hade sipprat in genom ett dåligt tätat takantennfäste och orsakat skador på ledningsnätet och kontaktstiften. Reparationen krävde: Fullständig borttagning av takhimmeln, byte av huvudstyrenheten för telematik, installation av nytt ledningsnät, återförsegling av takantennfästet, programmering och testning av systemet Detta klassades som en säkerhetskritisk reparation eftersom nödsamtalssystemet är en obligatorisk säkerhetsfunktion. Det tog cirka 6 timmar att diagnostisera och åtgärda problemet på rätt sätt. Bilen gick att köra, men om problemet inte åtgärdas kan det påverka andra anslutna säkerhetssystem över tid. För denna typ av bilelektronikarbete rekommenderar vi att du hittar en verkstad som är specialiserad på Audis elektriska system och har rätt diagnosutrustning. En korrekt reparation kräver både mekanisk expertis för borttagning av innertaket och elektronisk diagnostisk kapacitet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska diagnostiska koder dyker upp i min 2012 S5 förra vintern. Styrmodulen behövde bytas ut och omprogrammeras efter vattenskador från en läckande soltakstätning. Verkligen intresserad av att veta vilka reparationskostnader du hamnade med och om felet stannade fast? Min har fungerat bra sedan reparationen men undrar om jag ska titta efter några relaterade problem längs linjen.

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fick min S4 servad av en specialiserad verkstad har nödsamtalssystemet fungerat felfritt. Den totala reparationskostnaden var förvånansvärt rimlig, 95 euro, och omfattade reparation av en felaktig kabelanslutning i telematikmodulen. Mycket enklare än vad som först befarades, inget behov av att byta ut hela modulen som i ditt fall. Felet har inte återkommit efter flera månaders körning. De diagnostiska koderna visade att det bara var en lös kontakt som orsakade varningarna om samtalsfel, snarare än en faktisk vattenskada. Mekanikern kontrollerade också omgivande komponenter medan systemet var öppet och bekräftade att det inte fanns några andra problem som skulle kunna orsaka problem senare. För förebyggande underhåll rekommenderade de regelbundna kontroller av systemet under regelbundna serviceintervaller för att fånga upp eventuella anslutningsproblem innan de utlöser SOS-signalfel igen.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Efter att ha sett liknande problem som nämnts tog jag slutligen min S5 till en certifierad verkstad som specialiserat sig på fordonselektronik. Reparationen omfattade byte av den skadade styrmodulen och omkoppling av nödsamtalssystemet. Den totala kostnaden uppgick till 780 euro inklusive arbete och reservdelar. Teknikern hittade omfattande korrosion i telematikenheten från det läckande takluckan. De upptäckte och åtgärdade också några relaterade kabeldragningsproblem som orsakade intermittenta diagnostiska koder. Det har gått ungefär 3 månader nu och alla varningslampor har varit släckta. SOS-signalsystemet fungerar perfekt. Jag är verkligen glad att jag fick det här löst av proffs som visste exakt vad de skulle leta efter. De applicerade också extra tätningsmedel runt takluckan för att förhindra framtida vattenskador. För alla som står inför liknande problem är det definitivt värt att hitta en specialiserad verkstad med korrekt diagnosutrustning snarare än att försöka med allmänna mekaniker som kanske missar grundorsaken.

(Översatt från Engelska)