Audi S8 Adaptiva strålkastare Gone Haywire, Fix behövs

Hade samma problem med min Audi S6 från 2016. De adaptiva strålkastarna började fungera dåligt på liknande sätt, inkonsekvent stråljustering och varningar på instrumentpanelen. Efter grundlig diagnostik spårades problemet till en defekt servomotor i strålkastarenheten. Reparationen innebar att både servomotorn och strålkastarnas styrmodul byttes ut eftersom de fungerar som ett integrerat system. Belysningssystemet krävde omkalibrering efter komponentbytet. De elektriska kontakterna uppvisade också korrosion och behövde rengöras under reparationen. Detta anses vara en betydande reparation eftersom den påverkar både säkerheten och fordonets överensstämmelse. Själva strålkastarbrytaren testades bra, men modul- och servomotorproblemen orsakade det oregelbundna beteende som du beskrev. Värt att notera är att dessa problem vanligtvis inte löser sig själva utan kan förvärras med tiden, vilket kan leda till att de adaptiva strålkastarna slutar fungera. Symptomen matchar exakt det du beskrev, ovanliga höjdjusteringar och ihållande felkoder. Baserat på min erfarenhet kräver detta specialiserad diagnostisk utrustning och expertis med Audi belysningssystem. Bäst att få det åtgärdat på en verkstad som är bekant med reparationer av adaptiva strålkastare på moderna Audis.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar den detaljerade upplevelsen. Hanterar mycket liknande symtom nu, och det är lugnande att känna till grundorsaken i ditt fall. Problemen med ljusintensiteten och det oregelbundna beteendet med automatisk nivåreglering stämmer exakt överens med vad jag ser. Kom du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden var för både servomotor- och kontrollmodulutbytet? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra problem med adaptiva strålkastare sedan reparationen slutfördes?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha åtgärdat den defekta servomotorn i strålkastarenheten har avståndsregleringssystemet fungerat felfritt. Den totala reparationskostnaden uppgick till 1040 euro, vilket täckte både delar och arbete. Den automatiska nivåregleringen fungerar nu precis som avsett, utan några fler felaktiga ljusjusteringar eller varningslampor på instrumentbrädan. Verkstaden gjorde en fullständig omkalibrering av belysningssystemet efter reparationen, vilket verkar ha löst alla problem. Strålkastarbrytaren och alla elektriska anslutningar fungerar perfekt nu. Det har gått 18 månader sedan reparationen och den adaptiva belysningen har varit stabil utan några ytterligare problem. När jag ser tillbaka var det definitivt värt investeringen att få den korrekt diagnostiserad och reparerad, särskilt med tanke på hur avgörande en korrekt strålkastarfunktion är för säkerheten.

(Översatt från Engelska)

Min mekaniker tittade på det förra veckan och det visade sig att det var precis som du beskrev. Mitt strålkastarfel orsakades av en felaktig servomotor, vilket krävde byte av både servomotor och styrmodul. Den totala räkningen blev 980 euro, vilket är något mindre än din räkning men i samma storleksordning. Systemet för avståndsreglering fungerar perfekt nu. Strålkastarna justeras smidigt och stannar på rätt höjd. Inga fler varningar eller felkoder på instrumentpanelen. Verkstaden kalibrerade om allt efter att delarna bytts ut, och alla elektriska kontakter kontrollerades och rengjordes noggrant. Jag är verkligen glad att jag fick det här ordnat, det är mycket säkrare att köra på natten nu. Tack igen för att du delade med dig av dina erfarenheter. Det hjälpte mig att undvika att slösa tid på onödig diagnostik och att komma direkt till det faktiska problemet.

(Översatt från Engelska)