Audi S8 Elektrisk kaos: Nav död, system misslyckas

Hade nästan identiska elektriska problem med min Audi S6 2020 förra året. Transportläget kan definitivt orsaka omfattande elektriska fel, särskilt när det gäller navigations- och fordonsinställningar. Efter flera diagnostiska kontroller bekräftades grundorsaken som att fordonet fastnat i transportläge, vilket vanligtvis bara ska vara aktivt under återförsäljarleverans. Symptomen stämde exakt, dött navigationssystem, ovanliga elektriska varningar och systemfel. Lösningen krävde mer än bara en återställning av nyckelbrickan. Återförsäljaren var tvungen att utföra en fullständig omstart av systemet och en diagnostisk kontroll för att korrekt avaktivera transportläget och återställa alla kontrollmoduler. Det var ett allvarligt problem med det elektriska systemet som krävde professionell intervention med specialiserad diagnostisk utrustning. Jag skulle starkt rekommendera att bilens elektronik kontrolleras hos en auktoriserad återförsäljare snarare än i en vanlig verkstad. De har de specifika verktygen för att korrekt diagnostisera om transportläget är aktivt och kan utföra de nödvändiga programuppdateringarna för att lösa dessa problem. Detta är vanligtvis inte en DIY-fix eftersom det kräver diagnostisk utrustning på återförsäljarnivå för att korrekt adressera alla berörda system och säkerställa att de kommunicerar korrekt efter återställningen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av S6:ans elektriska problem. Symptomen låter spot-on med vad jag upplevde. När återförsäljaren löste mitt problem med transportläget hittade de också en felaktig startspärrmodul som bidrog till det elektriska kaoset. Skulle du kunna dela med dig av vad reparationskostnaden var för ditt fall? Min bilkonfiguration behövde en fullständig diagnostisk återställning plus att startspärren ersattes, men nyfiken på om din fix var liknande. Undrar också om du har haft några återkommande elektriska problem sedan återförsäljaren gjorde programuppdateringen?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått transportlägesproblemet åtgärdat av en auktoriserad återförsäljare har min S6 gått felfritt utan några elektriska problem. Eftersom bilen fortfarande var under garanti kostade den kompletta systemdiagnostiken och programuppdateringen mig 0 euro. Tjänsten inkluderade en fullständig omstart av systemet och omkonfigurering av alla kontrollmoduler. Till skillnad från ditt fall fungerade min startspärr korrekt, så inga reservdelar behövdes. Uppdateringen av bilens programvara löste de elektroniska felen helt och hållet. Det har gått över ett år nu utan några återkommande problem. Navigationssystemet, varningsmeddelanden och alla elektriska komponenter fungerar som de ska. Att få den korrekt diagnostiserad och åtgärdad hos återförsäljaren var definitivt rätt beslut för dessa komplexa elektroniska problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Efter att ha tagit ditt råd fick jag äntligen min S8 sorterad ut ordentligt. Tog den till återförsäljaren som körde en komplett diagnostisk skanning. Motorstartsystemet påverkades av både transportlägesproblemet och den felaktiga startspärrmodulen som jag nämnde. Den totala reparationen kostade 1200 euro, inte billigt men värt det när all bilelektronik fungerar som den ska igen. Uppdateringen av fordonsinställningarna och återställningen av programvaran tog cirka 4 timmar att slutföra. Lite smärtsamt för plånboken men bilen går perfekt nu utan varningslampor eller elektriska problem. Det har gått ungefär 3 veckor sedan reparationen och allt fungerar precis som det ska. Navigationen är tillbaka online och alla dessa ovanliga elektriska varningar har försvunnit. Jag är verkligen glad att jag fick den ordentligt diagnostiserad i stället för att fortsätta jaga problem i vanliga butiker som inte var utrustade för att hantera dessa komplexa system.

(Översatt från Engelska)