Audi Servostyrning orsakar tungt och vibrerande hjul

Hade ett liknande problem med min A6 från 2013 förra vintern. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, främst grundläggande underhåll och felsökning av elektroniska system. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, tung styrning och vibrationer. Varningslampan för det elektroniska stabilitetssystemet tändes också intermittent i mitt fall. Det var styrvinkelsensorn som var boven i dramat, vilket gjorde att både servostyrningen och antispinnsystemet började krångla. Tog den till en specialiserad verkstad där de gjorde en fullständig diagnos. Styrsensorn behövde omkodas och kalibreras om. Den totala reparationskostnaden var 195 euro, vilket inkluderade diagnos- och programmeringsarbetet. Efter reparationen återgick styrningen till det normala och stabilitetskontrollen fungerade perfekt igen. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du berätta: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Känns styrningen tyngre i olika hastigheter? När gjorde du senast en hjulinställning? Har du märkt av något ovanligt däckslitage? Styrvinkelsensorn är avgörande för både servostyrningen och det elektroniska stabilitetssystemet, så det är viktigt att få en korrekt diagnos. Om det liknar det jag upplevde kan det sannolikt åtgärdas utan större reservdelsbyten.

(Översatt från Engelska)

Jag har precis servat bilen vid 66131 KM och ville dela med mig av min erfarenhet av sensorbytet, som helt löste mina problem med styrningen. Felet på styrvinkelsensorn bekräftades efter att ha kört diagnostik. Uppriktningen dubbelkollades under reparationen eftersom man behövde komma åt rattstången. Mina varningslampor tändes, både varningarna för antispinn och servostyrning visades intermittent. Reparationen kostade 450 euro inklusive arbete och reservdelar. Styrningen känns nu normal igen utan vibrationer. Det är definitivt värt att kontrollera sensorn om du upplever liknande symptom med din A4. Verkstaden nämnde att dessa sensorproblem är ganska vanliga på den här modellen och kan påverka flera system. De var tvungna att kalibrera om allt efter bytet.

(Översatt från Engelska)

Verkligen glad att höra att du fick det ordnat! Tack för att du delar med dig av detaljerna. Din upplevelse låter nästan identisk med vad jag hade med min A6, även om din reparationskostnad var högre, sannolikt på grund av det fullständiga sensorbytet jämfört med min omkalibrering. Den sammankopplade naturen hos dessa fordonssensorer gör diagnosen knepig, men varningslamporna du nämnde är definitivt ett tecken på styrsensorproblem. Det faktum att både traktionskontroll och servostyrningsvarningar dök upp matchar det typiska beteendet när styrvinkelsensorn börjar svikta. Efter min omkalibrering har jag inte haft några problem med vare sig uppriktning eller styrning på över 15 000 km. Det är värt att notera att om man håller ett öga på eventuella rattstångsrelaterade varningar i ett tidigt skede kan det hjälpa till att fånga upp dessa problem innan de förvärras. Stabilitetskontrollsystemet är särskilt känsligt för styrsensorns noggrannhet. Bra poäng om sensor frågor som är vanliga på dessa modeller. Efter min erfarenhet har jag lärt mig att vara mer uppmärksam på förändringar i styrkänslan eller ovanliga mönster i varningslamporna. Regelbundna diagnostiska kontroller under serviceintervallen kan hjälpa till att fånga upp dessa styrsensorproblem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för er input. Efter att ha följt upp mitt ursprungliga inlägg nu när allt är fixat kan jag bekräfta att styrvinkelsensorn verkligen var problemet. De tidiga varningssignalerna var exakt som beskrivits, tung styrning, vibrationer och de intermittenta varningslamporna för både dragkontroll och servostyrning. Den totala reparationen uppgick till 450 euro, vilket täckte sensorbytet, arbete och en kontroll av hjulinställningen. Det elektroniska stabilitetssystemet fungerar nu perfekt och styrningen känns normal igen. De var tvungna att kalibrera om flera system efter att ha installerat den nya styrsensorn, men det var värt vartenda öre. För alla andra som har liknande problem med styrningen i sin A4, se till att få sensorn kontrollerad tidigt. Verkstaden bekräftade att dessa sensorfel är ett känt problem. Inriktningen var bra i mitt fall, det var helt enkelt ett elektroniskt problem som påverkade flera system. Jag är verkligen tacksam för alla råd här som hjälpte mig att lokalisera problemet innan jag tog bilen till verkstaden. Reparationsprocessen var okomplicerad när de väl hade identifierat problemet. Jag har kört i ungefär en vecka nu och bilen fungerar som ny. Ingen mer tung styrning eller varningslampor, och det elektroniska stabilitetssystemet är tillbaka till det normala.

(Översatt från Engelska)