Audi SQ7 Diesel Förvärmare Fel Symtom förklarade

Jag har viss erfarenhet av dieselmotorer och stötte på ett liknande problem med min Audi Q7 diesel från 2018. Symptomen var nästan identiska, kontinuerlig förvärmningslampa, motorvarningslampa och rökproblem under acceleration. Det elektriska felet visade sig vara en skadad kabelanslutning till motorförvärmningens styrmodul. Verkstaden diagnostiserade detta med hjälp av diagnosutrustning som visade felkoder som pekade på bilens förvärmningssystem. Den defekta delen var en kontakt i ledningsnätet som hade korroderat med tiden. Reparationen innebar att den skadade kontakten byttes ut och att anslutningspunkten åter tätades för att förhindra framtida fuktinträngning. Den totala reparationskostnaden var 95 euro inklusive diagnostik och reservdelar. Innan vi föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du uppge följande Aktuell körsträcka, Eventuella senaste reparationer eller underhåll, När symptomen först uppträdde, Om problemet uppstår oftare vid kallstarter, Om det finns några andra varningslampor aktiva Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din SQ7 upplever samma underliggande problem eller om det kan finnas en annan orsak.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade inmatningen. Min Audi SQ7 har 158720 KM på klockan med den senaste servicen slutförd för bara 3 månader sedan. Förvärmningsenheten började faktiskt agera upp ca 2 veckor efter den tjänsten. Bilens elektronik visar också en P0671-kod som pekar på ett potentiellt elektriskt fel i glödstiftskretsen. Problemet inträffar konsekvent vid varje start, oavsett motortemperatur. Inga andra varningslampor än förvärmningslampan och motorvarningsindikatorn. Fordonsvärmaren verkar fungera normalt trots dessa varningar. Jag kommer att få den kontrollerad på en verkstad snart, men din erfarenhet av problemet med ledningsnätet är verkligen till hjälp. Åtminstone reparationskostnaden i ditt fall låter rimlig.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om din SQ7. Efter att ha läst informationen om P0671-koden är jag nu ännu mer övertygad om att ditt problem matchar det jag upplevde med min Q7. Det faktum att din värmemodul visar problem direkt efter en service är faktiskt vettigt, ibland kan anslutningar störas under rutinunderhåll. Den konsekventa förekomsten vid varje start, oavsett temperatur, är exakt hur mitt problem manifesterades. Motorns förvärmningssystem fick felaktiga signaler på grund av de skadade ledningarna, vilket gjorde att förvärmningslampan var tänd kontinuerligt. Eftersom du nämnde koden P0671 specifikt, bekräftar detta ytterligare min misstanke om ett problem med en elektrisk anslutning snarare än en helt defekt styrenhet för förvärmning. I mitt fall misstänkte verkstaden först att det var fel på en komponent i bilens förvärmare, men diagnostiska tester visade att det bara var kabelanslutningen. Jag föreslår att du låter dem göra en särskild kontroll: Ledningsnätets kontakter nära värmemodulen, jordanslutningspunkterna, kontakttätningarna för fuktinträngning Med tanke på de liknande symptomen och felkoderna kan du räkna med en jämförbar reparationskostnad på cirka 100 euro, förutsatt att det är samma grundorsak. Se bara till att de kontrollerar anslutningarna noggrant innan de byter ut några större komponenter i fordonets värmesystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för den användbara informationen om att ledningsanslutningar potentiellt kan vara boven i dramat. Med tanke på min P0671-kod och tidpunkten direkt efter service tror jag att du kan ha rätt om störda anslutningar under underhåll. Jag har precis bokat tid för nästa vecka för att låta dem inspektera förvärmningsenhetens ledningsnät och anslutningar. Servicerådgivaren var ganska intresserad när jag nämnde möjligheten av störda anslutningar efter den senaste servicen, särskilt med tanke på det elektriska fel som visades i motorförvärmningssystemet. Att veta att reparationen bara kostade runt 100 euro ger mig lite sinnesfrid. Jag var orolig att jag skulle behöva byta ut hela styrenheten för förvärmning, vilket skulle ha blivit mycket dyrare. Jag kommer att se till att de kontrollerar alla anslutningspunkter och tätningar som du nämnde innan de byter ut några större komponenter i bilvärmaren. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har fått diagnosen och reparationen utförd, ifall andra råkar ut för liknande symptom med sina dieselmotorer.

(Översatt från Engelska)