Audi SQ8 Cruise Control Failure väcker säkerhetsproblem

En liknande fråga uppstod med min Audi S7 2020. Farthållarens funktionsfel spårades till en felaktig anslutning mellan rattkontrollmodulen och huvudgasspjällsystemet. Gasspjällsensorerna var icke-funktionella på grund av ett löst ledningsnät som utvecklades över tiden. Reparationen krävde: Komplett diagnostisk skanning, Borttagning av rattkontroller, Byte av ledningsnätet, Omkalibrering av gasspjällsensorer, Systemåterställning för att rensa felkoder Detta klassificerades som ett allvarligt problem eftersom det påverkade flera säkerhetssystem, inklusive nödbromsassistans och adaptiva kryssningsfunktioner. Arbetet tog cirka 4 timmar på servicecentret. Grundorsaken var att kontakten försämrades vid normal användning, inte ett mekaniskt fel. Efter reparationen återställdes alla farthållarfunktioner och inga felkoder återkom. Skulle rekommendera att få den kontrollerad snart, eftersom det kan vara riskabelt att köra med säkerhetssystem som inte fungerar. Jag föreslår att du begär en fullständig diagnostisk genomsökning med fokus på gaspådragssensorn och rattstyrningsmodulen specifikt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet med S7. Min SQ8 verkar ha exakt samma symtom som du beskrev. Den felaktiga systemvarningen dök upp direkt efter att jag märkte att farthållaren fungerade. Har din reparation hållit sig bra sedan dess? Jag är särskilt bekymrad över gasspjällsensorerna eftersom de verkar vara kärnan i problemet. Också, om du inte har något emot att dela, vad var den totala kostnaden för att fixa allt inklusive diagnostiskt arbete? Jag har just planerat en tid för nästa vecka för att få det tittat på. Hoppas verkligen att det bara är en lös anslutning i säkringsdosan eller ledningarna snarare än ett komplett sensorbyte.

(Översatt från Engelska)

Fick reparationen utförd förra veckan och kan rapportera tillbaka med goda nyheter. Bilelektronikspecialisten hittade en skadad kabelanslutning nära ställdonsenheten, mycket enklare fix än vad som ursprungligen befarades. Inget behov av ett komplett byte av gasspjällssensorn. Den totala kostnaden uppgick till 95 euro, vilket omfattade diagnostisk skanning och reparation av anslutningen. Farthållaren fungerar nu perfekt igen utan några felmeddelanden. Detta bekräftar att det bara var en lös anslutning snarare än ett allvarligare komponentfel. Teknikern nämnde att dessa icke-funktionella anslutningar är ganska vanliga och vanligtvis inte kräver att hela gasspjällsystemet byts ut. De utförde ett fullständigt systemtest efter reparationen för att säkerställa att alla farthållarfunktioner återställdes korrekt. Sedan fixen förra veckan har det inte varit några problem med farthållaren eller andra relaterade system. Låter som din SQ8 kan ha en liknande okomplicerad fix, fingrarna korsade det bara en anslutning fråga snarare än något mer komplext.

(Översatt från Engelska)

Jag åkte in för reparation igår. Mekanikern hittade liknande problem med bilens elektronik, särskilt ledningarna nära ställdonet som styr farthållarsystemet. Det felaktiga systemet visade sig bara vara en skadad anslutning i säkringsdosan, inte det stora sensorbyte som jag var orolig för. Den totala reparationskostnaden var 180 euro inklusive: Fullständig diagnostisk skanning, reparation av kablage, omkalibrering av systemet, slutprovning Gasspjällhuset och dess sensorer fungerade alla korrekt, så inget utbyte behövdes där. Mekanikern visade mig de skadade kablarna och förklarade att sådana här anslutningsproblem är ganska vanliga. Efter reparationen gjorde de en fullständig systemkontroll för att kontrollera att allt fungerade som det skulle. Jag tog bilen på en långkörning idag och farthållaren fungerar felfritt, inga fler felmeddelanden eller varningslampor. Jag är verkligen lättad över att det bara var ett kabelfel och inte något mer allvarligt med ställdonet eller sensorerna.

(Översatt från Engelska)