100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

isabella_sturm75

Audi SQ8 Luftfjädringsfel orsakar ojämn körning

Min SQ8 (2019) uppvisar problem med fjädringen som började nyligen. Körhöjden justeras inte längre och fordonet lutar märkbart åt ena sidan. Körningen har blivit obehagligt ojämn och varningsmeddelanden visas i instrumentklustret. Luftfjädringen verkar vara den skyldige, och den första diagnosen pekar på potentiella problem med luftfjädringens bälgventil. Har någon hanterat liknande symtom? Jag är intresserad av att höra om reparationsupplevelser, särskilt när det gäller ventilbyte, tillhörande kostnader och verkstadslösningar som fungerade för dig.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

liamhunter26

Jag har viss erfarenhet av fjädringsproblem och stötte på ett liknande problem med min SQ7 2017. Luftfjädringssystemet började visa samma symptom, ojämn körhöjd och varningsmeddelanden på instrumentpanelen. Kompressorventilen för luftfjädringen höll på att sluta fungera, vilket ledde till att fjädringssystemet tappade tryck ojämnt. Efter flera diagnostiska tester bekräftade verkstaden att en defekt airbagventil för fjädringen var grundorsaken. Reparationen omfattade följande: Komplett felsökning, borttagning och byte av den defekta ventilen, omkalibrering av systemet, testning av alla luftfjädringskomponenter Den totala kostnaden uppgick till 590 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen löste alla problem, återställde korrekt körhöjdsjustering och eliminerade varningsmeddelandena. För att bättre kunna hjälpa till med ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka, Om problemet uppstod gradvis eller plötsligt, Om du märker några ljud från luftfjädringen, Om problemet är mer märkbart efter att bilen stått stilla över natten, Om stötdämparna någonsin har bytts ut Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om ditt fjädringsproblem motsvarar det jag upplevde och om du kanske står inför en liknande reparationslösning.

(Översatt från Engelska)

isabella_sturm75 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min körsträcka är 56381 KM och den senaste servicen gjordes hos den officiella återförsäljaren för cirka 3 månader sedan. Problemen med den pneumatiska fjädringen dök upp ganska plötsligt, till skillnad från din gradvisa erfarenhet. Luftfjädern verkar förlora tryck över natten, eftersom bilen sitter märkbart lägre på morgonen. Jag kan också höra ett svagt väsande ljud när luftfjädringen försöker justera sig, särskilt nära den bakre stötdämparen. Återförsäljaren föreslog först att det kunde vara en läckande luftfjäder, men med tanke på din erfarenhet av ventilen kommer jag att be dem kontrollera den komponenten specifikt under den kommande inspektionen.

(Översatt från Engelska)

liamhunter26

Baserat på dessa symptom, särskilt det väsande ljudet och tryckförlusten över natten, verkar din situation allvarligare än vad jag upplevde. Medan mitt fjädringsfel började med intermittenta problem, tyder din snabba uppkomst och hörbara luftläcka på en annan grundorsak än min felaktiga bälgventil. Visslandet nära den bakre stötdämparen är särskilt talande. Detta kan tyda på en trasig luftfjäder eller skadad luftledning snarare än bara ett ventilproblem. I mitt fall fanns det ingen hörbar luftförlust, bara inkonsekvent justering av körhöjden. När min SQ7 fick sin ventil utbytt testade verkstaden först systemets tryckhållning över natten. Ingen tryckförlust uppstod, vilket bidrog till att isolera bälgventilen som den skyldige. Att du tappade trycket över natten tyder på att du kanske står inför en mer omfattande luftläcka. Ett tryckförlusttest skulle hjälpa till att avgöra om du behöver: Byte av luftfjäder, Reparation av luftledning, Byte av bälgventil, Kompressorinspektion Med tanke på den snabba uppkomsten och symptomen kan du förvänta dig reparationskostnader på mellan 800-1200 euro beroende på exakt vilka komponenter som behöver bytas ut. Låt verkstaden utföra en fullständig diagnos av fjädringssystemet innan reparationen påbörjas.

(Översatt från Engelska)

isabella_sturm75 (Författare)

Tack för den detaljerade återkopplingen. Tryckförlusten över natten verkar definitivt peka mot en allvarligare luftläcka än bara ett ventilproblem. Jag kan bekräfta att symptomen har blivit värre under den senaste veckan, fjädringssystemet kämpar nu för att bibehålla rätt höjd även under korta körningar. Det väsande ljudet är också mer uttalat, och luftfjädern på den bakre passagerarsidan verkar vara den största boven i dramat. Jag har bokat in ett fullständigt diagnostiskt test för nästa vecka. Jag kommer att be dem att särskilt kontrollera om det finns läckage i luftledningarna och inspektera luftfjädern, med tanke på hur symptomen skiljer sig från din ventilrelaterade upplevelse. Den snabba tryckförlusten och det hörbara läckaget får mig att tro att det här kan bli mer omfattande än vad jag först hoppades. Uppdaterar när jag har fått en fullständig diagnos och reparationsberäkning. Hoppas kunna undvika något större fel på fjädringen före mötet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: