Audi TT Centrallåsning misslyckande: Nyckelfob död zon

Baserat på min erfarenhet av en Audi A4 från 2008 som hade ett liknande problem med centrallåset, låter det här väldigt bekant. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilelektronik men lämnar vanligtvis komplexa frågor till proffs. Det nyckellösa inpasseringssystemet i dessa Audis kan misslyckas på grund av felaktiga kabelanslutningar. I mitt fall fungerade signalen från nyckelbrickan bra, men anslutningen mellan centrallåsets styrenhet och dörrlåsmekanismen hade försämrats. Verkstaden upptäckte att korroderade kontaktdon förhindrade korrekt kommunikation. Åtgärden omfattade följande: Testning av anslutningarna till den centrala styrmodulen, Rengöring av de korroderade kontakterna, Byte av en skadad kabelkontakt, Omprogrammering av låssystemet Den totala reparationskostnaden var 95 euro, huvudsakligen för arbete och den nya kontakten. Mycket bättre än att byta ut hela styrenheten. Innan du spenderar pengar på reparationer, kan du dela med dig: Har du kontrollerat om det finns några säkringar i säkringsdosan som är relaterade till centrallåset? Fungerar billarmet fortfarande normalt? Kan du låsa/låsa upp manuellt med den fysiska nyckeln? Finns det några andra elektriska problem, t.ex. fönsterkontroller som krånglar? Denna information skulle hjälpa dig att begränsa om du har samma anslutningsproblem eller något annat i systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Efter att ha kontrollerat mina servicejournaler från förra månaden vid 109007 KM kan jag lägga till några användbara detaljer. När jag testade nyckelfobens signaler med ett grundläggande diagnosverktyg upptäckte jag att fjärrlåsmottagaren får ström men inte bearbetar kommandon korrekt. Bilalarmet aktiveras fortfarande normalt när man använder den mekaniska nyckeln. Jag lokaliserade centrallåssäkringen i säkringsdosan, den var inte utlöst men jag upptäckte korrosion på kontakterna. Rengöring av dessa kontakter gjorde ingen skillnad. Låsmekanismen i förardörren verkar fungera smidigt med den fysiska nyckeln, vilket utesluter mekaniska problem. Med tanke på dessa symtom och den lagrade felkoden verkar det som om själva kontrollmodulen kan vara den skyldige snarare än bara ledningar. Skulle uppskatta om någon har erfarenhet av ersättningskostnader för kontrollmodul för dessa modeller.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din TT. Dina symtom låter mycket som vad jag upplevde när min kontrollmodul misslyckades. Den viktigaste skillnaden är att i mitt fall återställde faktiskt rengöring av de korroderade säkringsterminalerna funktionen tillfälligt. Baserat på dina tester som visar ström men ingen kommandobearbetning, plus fungerande mekanisk funktion, är en felaktig styrmodul för centrallåset mycket trolig. Att säkerhetssystemet fortfarande fungerar självständigt stöder denna diagnos. När min styrmodul till slut gick sönder helt undersökte jag flera alternativ: Återuppbyggd modul: 180 euro, Begagnad modul: 120 euro plus programmering, Ny OEM-modul: 450 euro plus programmering Jag valde en ombyggd enhet eftersom begagnade enheter ofta utvecklar samma problem. Reparationen inklusive programmering kostade totalt 280 euro. Det nyckellösa systemet har fungerat felfritt sedan dess. Centrallåsmodulen i dessa modeller är känslig för fuktskador. Efter bytet ska du se till att dörrtätningarna är intakta och att dräneringshålen är fria för att förhindra framtida problem med säkerhetssystemets komponenter. Skulle föreslå att en verkstad verifierar diagnosen med korrekt diagnosutrustning innan du beställer delar. Ibland kan liknande symptom komma från själva dörrlåsställdonen.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken om reparationer av kontrollmodulen. Efter att ha samlat in offerter från flera butiker fann jag ett ganska stort intervall i prissättningen. Enbart diagnosavgifterna varierade från 45 euro till 120 euro. De flesta verkstäder bekräftade din bedömning om att styrmodulen för centrallåset var den troliga boven i dramat. Jag bestämde mig för att vända mig till en välrenommerad oberoende verkstad som specialiserar sig på Audi-elektronik. De kan leverera en ombyggd kontrollmodul med 2 års garanti för 195 euro plus 85 euro för programmering och installation. Detta verkar rimligt jämfört med återförsäljarens offert på 520 Euro för en ny enhet. Verkstaden nämnde också att de kommer att kontrollera alla dörrlåsmekanismer och kabelanslutningar under installationen för att förhindra framtida problem med nyckellöst insteg. De rekommenderade att inspektera dörrtätningarna och dräneringskanalerna som du föreslog. Kommer att schemalägga reparationen nästa vecka och uppdatera tråden när det är gjort. Fjärrlåset är en funktion som jag verkligen saknar, särskilt i dåligt väder. Skönt att veta att reparationen bör ge en långsiktig lösning snarare än bara en tillfällig lösning. Bra tips om att undvika begagnade moduler. Garantin på den ombyggda enheten ger sinnesfrid att bilens säkerhetssystem kommer att fungera tillförlitligt efter reparation.

(Översatt från Engelska)