100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

ottosky78

Audi TT Elektronisk parkeringsbroms Fel Fix Guide

Söker hjälp med elektronisk parkeringsbroms frågor på min 2012 Audi TT (1.8 TFSI, 18974km). Bromsstyrsystemet verkar felaktig, handbromsen kommer inte att engagera, varningslampan är på, och felkoder lagras. Har någon hanterat liknande elektroniska bromsproblem? Vad reparationskostnader bör jag förvänta mig? Hade en dålig erfarenhet med min vanliga butik, så rekommendationer för att fixa detta skulle vara bra.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Konversationen kretsar kring en Audi TT från 2012 som upplever problem med den elektroniska parkeringsbromsen, inklusive ett felaktigt bromsstyrsystem, handbromsen som inte engagerar sig och varningslampor med felkoder. Problemet identifieras som potentiellt orsakad av en defekt elmotor i bromsok, vilket är en allvarlig säkerhetsrisk. Lösningar inkluderar att byta ut den defekta bromsokmotoren, kalibrera om parkeringsbromsstyrsystemet och utföra en fullständig diagnostisk scan. Denna reparation rekommenderas inte som ett gör-det-själv-jobb på grund av dess komplexitet och behovet av specialutrustning.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jakobsilver47

Hade liknande bromsfel symptom på en 2015 Audi A3 1,8 TFSI. Det elektroniska parkeringsbromssystemet visade identiska problem, varningslampor, inget engagemang och lagrade felkoder. Grundorsaken var en defekt elektrisk motor i bromsoket. Detta är en allvarlig säkerhetsfråga som kräver omedelbar uppmärksamhet, eftersom parkeringsbromssystemet helt kan misslyckas med att hålla fast fordonet. Reparationen involverade: Fullständig bromsdiagnostik för att verifiera systemfelet, Byte av den defekta motorenheten i bromsoket, Omkalibrering av hela styrsystemet för parkeringsbromsen, Testning under olika förhållanden för att säkerställa korrekt funktion Detta är inte en gör-det-själv-reparation på grund av de komplexa elektroniska komponenterna och den specialiserade diagnostikutrustning som krävs. Jobbet tar vanligtvis 3-4 timmar för en kvalificerad tekniker. Vanliga tecken på detta problem inkluderar: Parkeringsbromsens varningslampa lyser, Klickljud vid inkoppling av bromsen, Bromsen håller inte i lutningar, Systemet visar flera felkoder Värt att notera är att förebyggande underhåll sällan fångar upp detta problem, eftersom elmotorerna tenderar att gå sönder utan förvarning.

(community_translated_from_language)

ottosky78 (community.author)

Tack för den detaljerade förklaringen. Jag hade exakt samma problem med min Audi TT förra året. Bromssensorfelen började dyka upp och den elektroniska parkeringsbromsen slutade fungera helt, verkligen oroande när du behöver parkera på någon form av sluttning. Mitt fordonssäkerhetssystem gav ut alla möjliga felkoder, precis som ditt. Ett komplett byte av bromsoksmotorn löste alla problem, och bromsfelsvarningarna har inte kommit tillbaka sedan dess. Kan du berätta ungefär vad reparationen kostade dig i slutändan? Och har allt fortsatt att fungera korrekt sedan fixen? Jag vill bara jämföra eftersom jag också var tvungen att kontrollera några ytterligare ledningar, vilket gjorde att min räkning steg ganska mycket.

(community_translated_from_language)

jakobsilver47

Goda nyheter, jag har äntligen fått ordning på det elektroniska bromssystemet på min A3. Precis som din erfarenhet löste bytet av bromsokets motor alla problem. Den totala reparationen uppgick till 505 euro, vilket omfattade den nya motorenheten och en fullständig omkalibrering av parkeringsbromsens styrsystem. Sedan jag träffade mekanikern har allt fungerat felfritt. Varningarna från bromssensorn har försvunnit helt och hållet och den elektroniska parkeringsbromsen lägger i perfekt varje gång, även i branta lutningar. Inga fler felkoder eller varningslampor på instrumentbrädan. Den här reparationen var definitivt värd varenda krona, med tanke på hur viktigt parkeringsbromssystemet är för säkerheten. Det är mycket bättre att få det ordentligt fixat än att riskera ett bromsfel. Jag förstår din oro för extra kostnader, kabelkontroller kan verkligen kosta en del, men i mitt fall räckte det med motorbytet.

(community_translated_from_language)

ottosky78 (community.author)

Tack för din feedback. Efter att ha hanterat denna bromskontrollhuvudvärk fick jag äntligen sortera den förra veckan. Reparationen blev mer omfattande än väntat. Tog det till en annan butik efter den dåliga erfarenheten med min vanliga mekaniker. Den nya teknikern hittade ett systemfel som påverkade både bromsbrytaren och motorenheten. Fick byta ut hela parkeringsbromsenheten och dra om vissa anslutningar. Den totala räkningen uppgick till 780 euro inklusive: Ny elektronisk bromsmotor, reparationer av kablage, diagnostisk genomsökning av systemet, fullständig omkalibrering Det har gått en vecka nu och parkeringsbromsen fungerar perfekt. Inga fler varningslampor eller felkoder. Kan äntligen parkera på kullar utan att oroa mig för bromsfel. Värt varenda cent för sinnesfriden, även om det kostade mer än vad som ursprungligen förväntades.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

TT