mikadragon75
Audi TT Power Seat Failure efter misstänkta reparationer
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
mikadragon75 (Författare)
Jag hade faktiskt exakt samma problem med min Audi TT för ungefär 6 månader sedan. De elektriska sätena slutade helt fungera och jag fick också dessa felkoder. Ledningarna under sätet var helt skott, och hela kontrollmodulen behövde bytas ut. Det visade sig att vatten hade kommit in där på något sätt och korroderade allt. Bara nyfiken, vad var den slutliga kostnaden för din elektriska sätesreparation? Min var inte billig på 780 Euro för delar och arbete. Har det elektriska sätessystemet fungerat korrekt sedan fixen? Mina bilsätesfunktioner är alla bra nu, men det skulle vara intressant att veta om du hade några andra elektriska gremlins som dök upp efteråt. Dessa bilsäten kan vara knepiga med all elektronik som är inblandad, särskilt när vattenskador är en del av ekvationen. Sätesbrytarsystemet i dessa modeller verkar vara särskilt känsligt för fukt.
(Översatt från Engelska)
dietermueller1
Efter att ha fått bilen kontrollerad av en certifierad mekaniker visade sig problemet vara mycket enklare än väntat. Huvudproblemet var faktiskt ett kraftigt urladdat batteri som påverkade elsystemet för elstolarna, en vanlig men ofta förbisedd orsak till fel i sätesstyrningen. Reparationskostnaden uppgick till 290 euro, vilket inkluderade batteribyte och en grundlig kontroll av stolarnas ledningsnät. Sedan reparationen har passagerarens elektriska säte fungerat felfritt utan att några andra elektriska problem har uppstått. Sätets omkopplare och alla justeringsfunktioner är tillbaka till det normala. Till skillnad från din situation med vattenskada hade jag tur att sätets styrmodul och kablage var intakta. Det urladdade batteriet gjorde att systemet inte fungerade som det skulle, vilket fick det att verka som ett mer komplext problem med elstolarna. Det här visar hur sammankopplade moderna bilars elsystem är, ett svagt batteri kan påverka allt från säteskontroller till motorprestanda. Det är bra att höra att alla dina sätesfunktioner fungerar som de ska nu, även om reparationen var mer omfattande. Dessa elektriska sätessystem behöver verkligen en ordentlig diagnos för att hitta det exakta problemet.
(Översatt från Engelska)
mikadragon75 (Författare)
Jag tog min Audi till en certifierad butik förra veckan efter att ha sett alla svar här. Mekanikern fann att min sätesmotor var helt utbränd, sannolikt från de tidigare tvivelaktiga reparationerna där någon måste ha korsat några ledningar. Den totala reparationen uppgick till 650 euro, inklusive en ny elmotor till sätet, reparation av sätets ledningsnät och omprogrammering av kontrollmodulen. Sätesjusteringssystemet fungerar nu perfekt, alla riktningar och minnesinställningar fungerar igen. Motorkontrollampan är också äntligen släckt. Mekanikern visade mig var det tidigare arbetet hade skadat sätets kablage, det fanns flera ställen där nakna kablar rörde vid varandra. Ganska skrämmande med tanke på att det kunde ha orsakat större elektriska problem. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att använda kvalificerade tekniker för reparationer av bilsäten, särskilt när det handlar om komplexa elektriska system. Glad att jag frågade här först och lärde mig vad jag skulle leta efter. Reparationen var inte billig, men jag vet åtminstone att den gjordes rätt den här gången. Inga fler skissartade reparationer för min bil.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
dietermueller1
I min Audi A4 2.0T från 2008 stötte jag på liknande problem med passagerarsätet. Den elektriska sätesjusteringen fungerade inte alls och felkoder uppstod. Efter diagnos spårades problemet till en defekt sätesstyrmodul och skadat ledningsnät under passagerarsätet. Det var inte själva sätesbrytaren som var boven i dramat, utan tidigare felaktiga reparationer hade orsakat kabelskav under sätet, vilket skapade en kortslutning som skadade styrmodulen. Den här typen av skador kan utlösa motorvarningslampor eftersom moderna bilar integrerar säteskontroller i det elektriska huvudsystemet. Reparationen krävde: Byte av sätets styrmodul, Installation av ett nytt ledningsnät, Omprogrammering av modulen så att den synkroniseras med bilen Detta var ett allvarligt elektriskt problem som kunde ha orsakat ytterligare problem om det inte hade reparerats. Med tanke på bilens körsträcka och de tvivelaktiga reparationer som nämns rekommenderar jag att en certifierad tekniker noggrant inspekterar ledningarna under passagerarsätet innan några komponenter byts ut. Viktig punkt: Kontrollampor i kombination med fel på sätesinställningen indikerar ofta skador på elsystemet utöver själva sätesbrytaren.
(Översatt från Engelska)