haraldkrueger7
Auris går ojämnt
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Toyota Auris hybrid från 2018 upplevde ojämn gång, avstängning och motorlampan tändes, och en OBD2-skanner indikerade ett problem med bränsletryckssensorn. Möjliga orsaker inkluderade en defekt bränsletryckssensor, igensatt bränsleinsprutare eller trasig bränslepump. Ett förslag gjordes att inspektera kabel- och kontaktdonanslutningen till sensorn för skador eller korrosion. Efter inspektion och efterföljande professionell diagnos identifierades och reparerades en felaktig anslutning till bränsletryckssensorn, vilket löste problemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
haraldkrueger7 (community.author)
Tack för tipset! Det är verkligen hjälpsamt. Var exakt sitter bränsletrycksgivaren på Auris? Jag är inte så bekant med motorlayouter. Och vad ska jag leta efter när jag inspekterar kabeln och kontakten? Är det bara uppenbar korrosion, eller kan det vara något annat som händer?
(community_translated_from_language)
sophievogel6
Bränsletryckssensorn sitter vanligtvis på bränsleskenan, som förser bränsle till bränsleinsprutarna. Det ska vara en liten sensor med en elektrisk kontakt ansluten. Vid inspektion av kabeln och kontakten, leta efter tecken på fysisk skada på själva kablarna – skärsår, skavsår eller smält isolering. Kontrollera kontakten för korrosion. Se också till att kontakten är ordentligt fastsatt på sensorn. Om anslutningen känns lös kan det vara källan till ditt problem. Men med tanke på komplexiteten och de potentiella farorna med att arbeta med bränslesystemet, om du inte är säker på dina förmågor, rekommenderar jag starkt att en kvalificerad tekniker diagnostiserar och reparerar problemet. För mig visade det sig vara en defekt kabel och jag fick den fixad i verkstaden.
(community_translated_from_language)
haraldkrueger7 (community.author)
Tack så mycket för rådet! Jag kollade kabeln och anslutningen som du föreslog, och allt såg bra ut, men jag var inte 100 % säker. Tog den till min lokala verkstad i slutändan, och du hade rätt! De hittade en felaktig anslutning till bränsletrycksgivaren. De bytte ut kontakten och det kostade mig 95 €. Motorlampan är borta, motorn går smidigt och inga fler stopp eller ryckningar! Uppskattar verkligen hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
sophievogel6
Jag äger också en Auris, även om jag inte kan uttala mig specifikt om hybridaspekten. Jag upplevde liknande symptom för flera månader sedan, inklusive att motorn stannade och att motorlampan tändes. De problem du beskriver kan mycket väl vara relaterade till bränsletrycksgivaren. Innan du byter ut själva givaren skulle jag föreslå att du inspekterar kabeln och kontaktanslutningen som leder till givaren. En lös eller korroderad anslutning kan ofta efterlikna symptomen på en defekt givare, lite som en lös tråd på en lampa som får den att flimra.
(community_translated_from_language)