Auris går ojämnt

Hej, jag har problem med min Toyota Auris hybrid från 2018. Den har gått cirka 197191 km. På sista tiden tänds motorlampan hela tiden, och motorn går väldigt ojämnt, speciellt när den är kall. Ibland stannar den till och med när jag står på tomgång, vilket är väldigt irriterande vid trafikljus. Och för att toppa det hela känns det som att bilen rycker lite när jag försöker accelerera mjukt. Jag kopplade in en OBD2-skanner och den kastar en kod relaterad till bränsletrycksgivaren. Jag har kollat det uppenbara som tanklocket och försökt rengöra MAF-sensorn, men ingen lycka. Kan en dålig bränsletrycksgivare orsaka alla dessa problem? Det känns som att något inte levererar bränsle ordentligt, som en igensatt bränsleinsprutare eller kanske en trasig bränslepump?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag äger också en Auris, även om jag inte kan uttala mig specifikt om hybridaspekten. Jag upplevde liknande symptom för flera månader sedan, inklusive att motorn stannade och att motorlampan tändes. De problem du beskriver kan mycket väl vara relaterade till bränsletrycksgivaren. Innan du byter ut själva givaren skulle jag föreslå att du inspekterar kabeln och kontaktanslutningen som leder till givaren. En lös eller korroderad anslutning kan ofta efterlikna symptomen på en defekt givare, lite som en lös tråd på en lampa som får den att flimra.

(Översatt från Engelska)

Tack för tipset! Det är verkligen hjälpsamt. Var exakt sitter bränsletrycksgivaren på Auris? Jag är inte så bekant med motorlayouter. Och vad ska jag leta efter när jag inspekterar kabeln och kontakten? Är det bara uppenbar korrosion, eller kan det vara något annat som händer?

(Översatt från Engelska)

Bränsletryckssensorn sitter vanligtvis på bränsleskenan, som förser bränsle till bränsleinsprutarna. Det ska vara en liten sensor med en elektrisk kontakt ansluten. Vid inspektion av kabeln och kontakten, leta efter tecken på fysisk skada på själva kablarna – skärsår, skavsår eller smält isolering. Kontrollera kontakten för korrosion. Se också till att kontakten är ordentligt fastsatt på sensorn. Om anslutningen känns lös kan det vara källan till ditt problem. Men med tanke på komplexiteten och de potentiella farorna med att arbeta med bränslesystemet, om du inte är säker på dina förmågor, rekommenderar jag starkt att en kvalificerad tekniker diagnostiserar och reparerar problemet. För mig visade det sig vara en defekt kabel och jag fick den fixad i verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för rådet! Jag kollade kabeln och anslutningen som du föreslog, och allt såg bra ut, men jag var inte 100 % säker. Tog den till min lokala verkstad i slutändan, och du hade rätt! De hittade en felaktig anslutning till bränsletrycksgivaren. De bytte ut kontakten och det kostade mig 95 €. Motorlampan är borta, motorn går smidigt och inga fler stopp eller ryckningar! Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: