Avantime bromsljusfel

Ditt dilemma ekar ett problem jag ställdes inför för en tid sedan med min BMW E39. Symptomen du beskriver – bromsljuset som inte fungerar, felmeddelandet – stämmer nästan perfekt överens med min egen erfarenhet. I mitt fall var boven faktiskt bromsljuskontakten. Jag skulle dock uppmana till försiktighet innan du byter ut den direkt. Har du kontrollerat den elektriska kretsens integritet? En felaktig jord eller en korroderad kontakt kan efterlikna symptomen på en trasig kontakt.

(Översatt från Engelska)

Det är en insiktsfull observation. Jag erkänner att jag i min brådska försummade att noggrant granska den elektriska kretsen. Kan du förtydliga de specifika områden jag bör inspektera och kanske erbjuda vägledning om hur jag kan säkerställa jordanslutningens integritet? Jag skulle vara tacksam för all ytterligare visdom du kan dela med dig av.

(Översatt från Engelska)

Visst. Börja med att noggrant undersöka ledningsnätet som leder till bromsljuskontakten för eventuella tecken på skavning eller skada. Var särskilt uppmärksam på själva kontakten; korrosion kan ofta vara subtil men störande. För att bedöma jordanslutningen, använd en multimeter för att mäta resistansen mellan jordterminalen och en känd bra jordpunkt på fordonets chassi. En resistans som är betydligt över noll ohm indikerar en komprometterad jord. Men min erfarenhet av BMW tyder på att ett verkstadsbesök kan spara tid och besvär.

(Översatt från Engelska)

Jag uttrycker min uppriktiga tacksamhet för din vägledning. Efter ditt förslag undersökte jag bromsljuskontakten igen, rengjorde kontakterna, och det verkar som att felet orsakades av mig själv när jag arbetade i fotutrymmet. Jag har rensat koden och felet är borta. Det verkar som att reparationen kommer att kosta 0€. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet och visdom.

(Översatt från Engelska)