Avgaseläckage i VW Caddy orsakar problem med motorns prestanda

Jag upplevde väldigt liknande problem med min VW Passat 2021 förra vintern. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW-bilar pekade dessa symtom omedelbart på potentiella problem med avgassystemet. Kontrollmotorlampan och ojämn tomgång visade sig vara relaterade till en felaktig lambdason. Avgaslukten var ganska oroande, och den diagnostiska avläsningen bekräftade att sensorn skickade felaktiga avläsningar till motorstyrningsenheten. Detta påverkade bränsleblandningen och den totala motorprestandan. Jag tog den till en specialistverkstad där de utförde en komplett diagnostisk kontroll. De fann att lambdasonen hade helt gått sönder och behövde bytas ut. Den totala reparationskostnaden var 375 €, inklusive delar och arbete. Efter utbyte slocknade motorlampan, den ojämna tomgången försvann och avgaslukten var borta. Med tanke på att dina symtom stämmer så väl överens misstänker jag starkt att du kan ha samma problem. Dessa symtom kan dock också indikera problem med katalysatorn eller ett avgassystemläckage vid grenröret. För att ge mer specifik rådgivning, kan du dela med dig av: Motorstorlek och -typ, Hur många kilometer/mil på mätaren, Om du märker några prestandaförändringar, Om kontrollmotorlampan lyser konstant eller blinkar, Eventuella felkoder om du har fått dem lästa

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Jag har 103937 km på mätaren, och motorlampan lyser stadigt. Efter att ha läst av diagnoskoder med en OBD-skanner, visar det sig vara P0135 vilket pekar på ett fel på lambdasonden. Avgaslukten verkar starkast framtill på bilen, och motorprestandan minskar definitivt vid acceleration. Jag kollade mina service-dokument och lambdasonden har inte bytts sedan bilen var ny. Avgassystemet visar också viss ytrost nära anslutningspunkterna, vilket kan förklara läckan. Det verkar som om jag har både ett sensorproblem och en potentiell avgaskläcka. Med tanke på den liknande erfarenhet du delade, tror jag att jag ska låta både lambdasonden och avgassystemets anslutningar kontrolleras på verkstaden. Bättre att åtgärda båda potentiella problemen samtidigt än att behöva åka dit två gånger.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din VW Caddy-situation. Felkoden P0135 på din bil stämmer exakt överens med vad jag stötte på med min Passat, vilket definitivt pekar på ett fel i syresensors värmekrets. Platsen för avgaslukten du nämnde nära fram är avgörande information. I mitt fall trodde jag initialt att det bara var sensorn, men verkstaden upptäckte också en liten spricka i avgassystemet nära grenrörsanslutningen. Den ytliga rost du beskrev liknar mycket den jag hade. Den totala reparationen slutade med att bli mer än bara sensorbytet jag nämnde tidigare. Verkstaden var tvungen att reparera avgassystemets anslutning och byta ut den defekta katalysatorn, som hade skadats på grund av den felaktiga bränsleblandningen som orsakades av den dåliga sensorn. Den kompletta reparationen inklusive delar och arbete kostade 890 €, men det löste alla problem permanent. Din körsträcka ligger ganska nära den jag upplevde dessa problem vid (min var vid 98000 km), och nedbrytningmönstret låter identiskt. När de kontrollerar din bil, se till att de också inspekterar partikelfiltret, eftersom dessa sensorproblem ibland kan påverka dess prestanda. Baserat på felkoden och symptomen är det definitivt rätt metod att kontrollera både sensorn och avgassystemets anslutningar. Låt oss veta vad verkstaden hittar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna om din VW Caddy-situation. P0135-koden från OBD-skannern bekräftar verkligen det fel på lambdasonden som jag misstänkte, och att bilen har gått 103937 km stämmer bra överens med den här typen av problem. Jag kollade mina servicehandlingar och inser att lambdasonden aldrig har bytts ut, vilket förklarar mycket. Att avgaslukten är starkast framtill på bilen, tillsammans med den ytliga rost jag märkte på avgasrörets anslutningar, tyder på att jag kanske har båda problemen samtidigt. Med tanke på de reparationskostnader du delade för din Passat bör jag nog budgetera runt 900 € för värsta tänkbara scenariot om de också hittar problem med katalysatorn. Jag planerar att låta verkstaden göra en noggrann inspektion av både sensorn och avgasrörets anslutningar, lika bra att ta tag i allt på en gång istället för att göra flera besök. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag ska boka in ett verkstadsbesök den här veckan och se till att de kontrollerar EGR-ventilen och partikelfiltret medan de ändå håller på, eftersom allt verkar vara sammankopplat. Jag uppdaterar när jag vet mer om vad de hittar.

(Översatt från Engelska)