100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

emiliathunder2

Bilens ojämn tomgång tyder på skada på avgassystemet

Min Beetles motorlampa lyser, och jag hör ett högt ljud från avgassystemet. Motorn går ojämt och det luktar starkt av avgaser, särskilt på tomgång. Bilen är en bensinmodell från 2018 med 86839 km. Jag lät göra lite skummt arbete på en verkstad nyligen och är orolig för att det kan vara ett avgassystemläckage eller ett problem med lambdasonden. Har någon upplevt liknande symptom? Jag söker råd om vad jag ska kontrollera och pålitliga reparationsalternativ. Vill undvika att bli lurad igen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

robertfire1

Hade liknande problem på min VW Golf GTI 2015. Symptomen stämmer överens med vad jag upplevde, ojämn tomgång, avgasljud och motorlampa. Lambdasonden hade gått sönder, vilket orsakade felaktiga bränsleblandningsavläsningar och utlöste motorlampan. Den felaktiga lambdasonden gjorde att motorn gick för fet, vilket ledde till överdriven bränsleförbrukning och den starka avgaslukten. I mitt fall skadade sondfelet även katalysatorn eftersom motorn gick för fet under för lång tid. Detta krävde byte av både lambdasonden och katalysatorn för att helt lösa problemen. Reparationen blev omfattande eftersom en skadad katalysator kan orsaka stora motorproblem om den lämnas okontrollerad. Jag rekommenderar att du först läser av felkoderna. De flesta lambdasondproblem utlöser specifika koder som hjälper till att identifiera om det är den övre eller undre sensorn. Det höga avgasljudet kan indikera ett läckage vid sondens fästpunkt eller ett problem med katalysatorn som håller på att utvecklas. Med tanke på körsträckan på din Beetle och omnämnandet av nyligen utfört arbete, bör du låta en ansedd verkstad kontrollera avgassystemet noggrant. Var uppmärksam på lambdasondens ledningar och anslutningar, eftersom dålig installation under tidigare arbete kan skada dessa komponenter.

(Översatt från Engelska)

emiliathunder2 (Författare)

Tack för att du detaljerat beskrev dina erfarenheter med syresensorn och problemen med katalysatorn. Jag hade väldigt liknande problem med min VW Beetle förra vintern. Motorlampan blinkade och avgasrörets ljud blev riktigt dåligt. Det visade sig att partikelfiltret var igensatt och EGR-ventilen behövde rengöras också. Kommer du ihåg ungefär vad du betalade för hela reparationen? Nyfiken på om kostnaderna var liknande. Jag undrar också om du haft några andra problem sedan du fick det fixat? Min har fungerat bra, men det är alltid bra att veta vad man ska hålla utkik efter.

(Översatt från Engelska)

robertfire1

Tack för att du frågade om reparationsresultatet. Efter att ha fått felet med avgaskontrollen åtgärdat på verkstaden har min GTI fungerat perfekt utan några motorlampor eller prestandaproblem. Bytet av lambdasonden kostade 375 €, vilket faktiskt var mindre än väntat med tanke på symptomen. Till skillnad från din situation var min partikelfilter och EGR-ventil i ordning, felet var isolerat till bara den felaktiga syresensorn. Verkstaden bekräftade att det inte fanns några avgaseläckor eller andra sensorproblem som felaktiga NOx-sensorer som ofta orsakar liknande symptom. Sedan reparationen för sex månader sedan har bränsleekonomin förbättrats och avgaslukten är helt borta. Motorn går smidigt även på tomgång nu. Jag skulle dock föreslå att du håller koll på dina DEF-vätskenivåer, eftersom sensorproblem ibland kan maskera andra utvecklande problem i avgassystemet. Nyckeln var att upptäcka det tidigt innan det kunde skada katalysatorn som vid min tidigare reparation. Att få korrekt diagnostik utförd av en certifierad verkstad hjälpte verkligen att identifiera det exakta problemet istället för att byta ut flera delar i onödan.

(Översatt från Engelska)

emiliathunder2 (Författare)

Ville uppdatera alla om hur den här situationen löstes. Till slut tog jag min Beetle till en certifierad VW-specialist efter att ha fått flera åsikter. Diagnostiska skanningen visade både en felaktig lambdasond och ett sprucket avgassystem nära grenröret, vilket förklarar den hemska lukten och ljudet. Total reparation kostade 890 € inklusive delar och arbete. De bytte lambdasonden, åtgärdade avgaseläckan och gjorde en grundlig inspektion av katalysatorn som tack och lov fortfarande var bra. Avgassystemet hade tydligen skadats under det tidigare skumma reparationsarbetet när de inte ordentligt stödde systemet medan de arbetade med det. Bilen går perfekt nu, ingen motorlampa längre, ojämn tomgång är borta och avgaskljudet försvann helt. Bränsleekonomin har också förbättrats. Jag lärde mig min läxa om att använda okvalificerade verkstäder bara för att spara pengar. Den riktiga reparationen kostade faktiskt mindre än jag förväntade mig med tanke på symptomen. Uppskattar verkligen alla råd här som hjälpte mig att hitta rätt väg. Att ha en idé om vad man ska leta efter gjorde mig definitivt mer säker när jag hade att göra med verkstaden den här gången.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: