BMW 2-seriefel: Söker pålitlig diagnostisk hjälp

Hej där! Jag har en 2014 BMW 3-serie och fick ett liknande systemfelmeddelande förra månaden. Trodde först att det bara var ett fel, men min OBD2-läsning visade att den var kopplad till DME-modulen (Digital Motor Electronics). Tog den till en certifierad mekaniker som är specialiserad på tyska bilar. Det visade sig att problemet var relaterat till en felaktig vevaxelpositionssensor, ganska allvarlig eftersom den kan få motorn att stanna eller inte starta alls om den lämnas okontrollerad. Reparationen innebar byte av sensorn och omkalibrering av systemet. Din körsträcka liknar min när detta hände. Dessa sensorer börjar vanligtvis gå sönder runt 150K km-märket på dessa motorer. Skulle rekommendera att få det kontrollerat snart av någon som verkligen kan BMW, värt att hitta en specialist snarare än en allmän mekaniker för denna typ av problem. Fixningen var inte alltför komplex men behövde definitivt korrekt diagnostisk utrustning och expertis. Har gått smidigt sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Problemet med vevaxelpositionssensorn låter precis som det jag kan ha att göra med. Mina symptom liknar verkligen det du beskrev. Jag fick ordning på det förra veckan och det har fungerat bra sedan dess. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Vill bara vara säker på att jag inte missar något med min.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra att du fick ordning på det! Mitt problem blev faktiskt bättre än förväntat. Efter att ha träffat mekanikern försvann det meddelandet om systemberedskap helt och OBD2-avläsningarna är klara nu. Den galna delen? Kostade mig ingenting! Specialisten fann att det bara var ett tillfälligt fel i DME-modulen som behövde en ordentlig återställning, inget fysiskt fel på sensorn trots allt. Sedan fixen har min 3-serie gått som en dröm. Inga konstiga meddelanden, inget stopp, ingenting. Det har gått ungefär sex veckor nu och allt är fortfarande perfekt. Att gå till en BMW-specialist gjorde verkligen skillnaden, de visste precis vad de tittade på och började inte bara byta ut delar i onödan. Håll bara ett öga på din dash för nya meddelanden, men det låter som att du är redo. De här BMW:arna kan ibland vara udda med sin elektronik, men när de kör rätt är de fantastiska bilar. Säg till om något mer dyker upp!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Jag önskar att jag hade vetat om din erfarenhet innan jag åkte för att få min fixad. Mekanikern som jag till slut gick till tog ganska mycket betalt, runt 600 euro för att byta ut sensorn och göra en systemåterställning. Men nu går bilen i alla fall perfekt. Min upplevelse var lite annorlunda än din. Jag var tvungen att lämna bilen på verkstaden i två dagar medan de diagnostiserade och fixade allt. Mekanikern visade mig den gamla sensorn, den var faktiskt utsliten och behövde bytas ut. Kanske var det därför min behövde en fullständig reparation medan din bara behövde en återställning. Hur som helst, det har gått en vecka sedan reparationen och allt fungerar bra. Inga fler felmeddelanden och motorn känns smidigare än tidigare. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att hitta en specialistmekaniker, den extra kostnaden var värd det för sinnesfriden. Tack igen för all din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)