Carly Community
Josss
BMW 3 Kontrollmotorlampa: Excenteraxelgivarekoder 002850 & 002852
(Översatt från Engelska)
5 kommentar(er)
CarlyMechanic
Offert:
@Josss skrev på
Är inte 002873 för maf?
Ja, kod 002873 avser vanligtvis Mass Air Flow (MAF)-sensorn. Innan du byter ut den, försök rengöra MAF-sensorn med en specialrengöring, eftersom smuts och skräp kan påverka dess prestanda. Se till att luftfiltret är rent och korrekt installerat också. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(Översatt från Engelska)
Josss (Författare)
Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Ja, kod 002873 avser vanligtvis Mass Air Flow (MAF)-sensorn. Innan du byter ut den, försök rengöra MAF-sensorn med en specialrengöring, eftersom smuts och skräp kan påverka dess prestanda. Se till att luftfiltret är rent och korrekt installerat också. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
Eftersom de första koderna rensade jag stiftet och kollade kablarna, de var okej. I kontakten fanns lite olja eftersom packningen runt den läcker lite, men rengöringen hjälpte inte, koderna fanns fortfarande kvar när jag kollade. Och jag åkte en kort tur efter att ha rensat koderna och MAF-koden var inte där, men den kom tillbaka efter en längre körning. Återigen har bilen inga problem med körningen eller några lampor. Så jag behöver inte kolla vanos-solenoiden? Och om jag kopplar ur MAF, om 002873 inte kommer tillbaka, är det då en felaktig MAF? Och om motorn inte har några problem, ska jag ändå byta excentrisk axelgivare?
(Översatt från Engelska)
CarlyMechanic
Offert:
@Josss skrev på
Eftersom de första koderna rensade jag stiftet och kollade kablarna, de var okej. I kontakten fanns lite olja eftersom packningen runt den läcker lite, men rengöringen hjälpte inte, koderna fanns fortfarande kvar när jag kollade. Och jag åkte en kort tur efter att ha rensat koderna och MAF-koden var inte där, men den kom tillbaka efter en längre körning. Återigen har bilen inga problem med körningen eller några lampor. Så jag behöver inte kolla vanos-solenoiden? Och om jag kopplar ur MAF, om 002873 inte kommer tillbaka, är det då en felaktig MAF? Och om motorn inte har några problem, ska jag ändå byta excentrisk axelgivare?
Eftersom du redan har rengjort tändstiftet och kontrollerat kablarna, och med tanke på förekomsten av olja, kan det vara värt att byta packningen för att förhindra ytterligare oljekontaminering. För MAF-sensorn kan det hjälpa att koppla ur den för att diagnostisera om den är felaktig; om koden inte återkommer och bilen går bättre, kan det indikera ett MAF-problem. Men om motorn går bra och det inte finns några varningslampor, behöver du kanske inte byta excentrisk axelgivare omedelbart. Fortsätt övervaka situationen och uppdatera mig om några förändringar eller om du har fler frågor.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
CarlyMechanic
Innan du byter excentrisk axelsensorn, kontrollera ledningarna och kontakterna för tecken på skador eller korrosion, eftersom dessa kan orsaka ihållande koder. För kod 002783, inspektera VANOS-solenoiderna för smuts eller blockeringar, eftersom de kan påverka prestandan och utlösa koder. Rengör dem om nödvändigt. Om problemen kvarstår efter dessa kontroller, överväg att byta ut komponenterna. Håll mig uppdaterad om dina framsteg eller om du har fler frågor.
(Översatt från Engelska)