BMW 4-serie Luftfjädringsfel, Limp Mode-varning

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av att arbeta på bilar. Hade en liknande fråga med min 2014 BMW 3-serie förra året. De symtom du beskriver låter väldigt bekanta, min bil satt också ojämnt med varningslampor. Det visade sig att det var en lös anslutning i ledningarna till fjädringskontrollmodulen. Verkstaden upptäckte att kabelkontakten hade lossnat med tiden och inte hade rätt kontakt. Lösningen var ganska enkel, de rengjorde kontakten, säkrade den ordentligt och kalibrerade om systemet. Den totala kostnaden var cirka 95 euro, mestadels arbete. Innan vi drar förhastade slutsatser om kompressorn, kan du berätta: Uppstår problemet direkt efter att du startat bilen eller under körning? Några ovanliga ljud från fjädringen? Märkte du om det började efter att du kört på en grop eller ett gupp? Dessa detaljer skulle hjälpa dig att identifiera om du har samma problem som jag hade. Det är bättre att utesluta enkla elektriska problem innan man byter ut dyra delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag har 69459 KM på min bil och hade den precis servad förra månaden. Problemet började från ingenstans medan du körde på en slät väg, inga gropar eller stötar inblandade. Det kommer faktiskt ett svagt väsande ljud från hjulhuset när bilen är parkerad, vilket får mig att tro att det kan vara mer än bara en lös anslutning i mitt fall. Jag kommer definitivt att få den kontrollerad för elektriska problem först dock. Varningslamporna och den minskade effekten gör mig lite nervös för att köra den för mycket. Hade din bil också de feljusterade strålkastarna när det här hände? Det är den delen som verkligen gör mig förbryllad.

(Översatt från Engelska)

Åh det väsande ljudet du nämnde ringer definitivt några klockor, hade exakt samma sak med min BMW! När du beskrev det tog det mig omedelbart tillbaka till min erfarenhet. Min började också göra det ljudet, och till en början trodde jag som du att det kunde vara ett enkelt elektriskt problem. Men så här är det, det där väsande ljudet betyder vanligtvis att du har en luftläcka någonstans i systemet. I mitt fall visade det sig att även om den lösa anslutningen som jag nämnde tidigare var en del av problemet, hade jag faktiskt en liten spricka i en av luftledningarna också. Sprickan gjorde att systemet tappade tryck, vilket förklarade den ojämna körhöjden och strålkastarnas snedställning (ja, det hade jag också!). Det reducerade effektläget är faktiskt en säkerhetsfunktion, bilen gör detta för att förhindra eventuella skador när fjädringssystemet inte fungerar som det ska. Smart, men superirriterande när man försöker ta sig någonstans! Med tanke på vad du har beskrivit skulle jag tro att du har att göra med något liknande. När de lagade min bil bytte de till slut ut den skadade luftledningen och kontrollerade alla anslutningar. Det kostade lite mer än att bara fixa den lösa anslutningen, runt 400 euro totalt, men det löste allt, inklusive problemet med strålkastaren. Mitt råd till dig? Ta bilen till en verkstad hellre förr än senare. Det väsande ljudet betyder att du förlorar luft någonstans, och om du fortsätter att köra bilen kan det potentiellt orsaka mer skada på systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade förklaringen! Det är verkligen till hjälp, särskilt att veta om din erfarenhet av luftledningssprickan. Jag började bli orolig för att eventuellt behöva byta ut hela kompressorn, så det här ger mig lite hopp om att det kan vara något mindre allvarligt. Det väsande ljudet och liknande symtom får mig definitivt att tro att du kan ha rätt. Jag har faktiskt precis ringt min vanliga mekaniker och bokat in den till i morgon bitti. Jag ska se till att nämna möjligheten av en sprucken luftledning och be dem att kontrollera alla anslutningar också. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara allt, särskilt om det reducerade effektläget är en säkerhetsfunktion, det är så vettigt nu! Det kommer förmodligen att sluta med att jag tar en taxi till jobbet i morgon, men det är bättre att ta det säkra före det osäkra med den här typen av problem. Jag kommer att uppdatera tråden när jag får reda på vad det faktiska problemet är, kan hjälpa någon annan med liknande problem längs linjen. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)