BMW 4-serie parkeringsassistansproblem: Några lösningar?

Hej där! Jag hade något riktigt liknande hända med min 2017 BMW 3-serie (hade också en gasmotor). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men parkeringssystem är ganska knepiga. Min piper också som en galning i backen, och parkeringshjälpen dog helt enkelt. Tog den till min verkstad och visade sig att det bara var en lös anslutning till en av parkeringssensorerna. Teknikern hittade en skadad ledningsnät som fick hela systemet att gå över. Kostade mig cirka 95 Euro att få det sorterat, mestadels arbete för att spåra upp den dåliga anslutningen och fixa den. Skulle du ha något emot att dela om du får några specifika felmeddelanden eller om du har märkt något annat konstigt beteende? Har du också gjort något nyligen arbete nära stötfångarna? Detta kan hjälpa till att begränsa var man ska leta först.

(community_translated_from_language)

Hej! Tack för att du delar din erfarenhet. Jag har också cirka 184590 KM på min BMW och fick den precis servad förra månaden. Jag får inga specifika felmeddelanden utöver felet på parkeringshjälpen, men jag märkte att det började fungera efter att jag hade målat om den bakre stötfångaren på grund av några repor. Kanske finns det en koppling där? Det ständiga pipandet driver mig till vansinne, och jag hoppades att det skulle vara något enkelt som i ditt fall. Jag tror att jag ska be min tekniker att kontrollera kabelanslutningarna först innan jag ger mig på något mer komplicerat.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Det är verkligen intressant med tidpunkten för ommålningen av stötfångaren. Det låter faktiskt precis som det som kan orsaka ditt problem! När jag hade problem med mina sensorer nämnde min mekaniker att ommålning eller annat arbete på stötfångarna ibland kan störa sensorerna om de inte är ordentligt återinstallerade eller om det kommer färg på dem. I min BMW går ledningarna till sensorerna precis bakom stötfångaren, och de är ganska känsliga för störningar. Eftersom du nämnde att det började efter målningen, skulle jag satsa pengar på att något slogs loss eller kanske till och med fick lite färgöverspray på det under arbetet. När mitt problem med ledningsnätet åtgärdades gick det faktiskt ganska snabbt när de väl hade hittat problemet. Med tanke på din situation skulle jag definitivt låta dem kontrollera anslutningarna först, särskilt runt där de gjorde målningsarbetet. Det kan spara dig en massa pengar om det bara är en enkel återanslutning som min var. Innan du går till butiken kanske du vill ta en snabb titt på sensorerna själva, sitter de alla i jämnhöjd med stötfångaren? Ibland kan de få skjuts in eller dras ut lite under karosseriarbete. Bara en tanke baserad på vad jag lärde mig av min erfarenhet!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för det utförliga svaret! Du har faktiskt fått mig att må mycket bättre av hela den här situationen. Jag gick precis ut och kollade sensorerna som du föreslog, och jag märkte att en av dem ser något nedsänkt ut jämfört med de andra, förmodligen från när de arbetade på stötfångaren. Jag kommer definitivt att nämna både ledningar och sensorpositionering när jag tar in den. Hoppas verkligen att det bara är en enkel fix som din var. Friheten i att veta detta är förmodligen relaterad till den senaste karossen snarare än något större systemfel är enorm. Jag har bokat in det för nästa vecka, och jag kommer att se till att de kontrollerar de anslutningarna först. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har gett mig en mycket tydligare uppfattning om vad som kan vara fel och räddade mig från att oroa mig för mycket om att det skulle vara något stort. Ska försöka vara mer noggrann med karossen kring sensorer i framtiden! Tack igen för all användbar information!

(community_translated_from_language)