BMW 5-serie hybrid: O2-sensorproblem och bränsleproblem

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med hybrider. Jag hade faktiskt ett liknande problem med min 2018 BMW 3-serie hybrid förra året. Symtomen du beskriver låter verkligen bekanta. Min bil visade samma tecken, kontrollera motorlampan, konstiga avläsningar och drack mer bränsle än vanligt. Tog den till min vanliga verkstad, där de upptäckte att det bara var en lös kabelanslutning till en av sensorerna. Total fix var 95 Euro, mestadels arbetskostnader för att diagnostisera och säkra anslutningen ordentligt. Kan du dela vilka felkoder du får? Det skulle hjälpa till att begränsa saker och ting. Har du också märkt några andra förändringar i hur bilen kör? Min mekaniker nämnde att dessa symtom ibland kan peka på olika problem i hybridsystem. Hoppas detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! I mitt fall får jag P0172-koden, och ja, bilen känns definitivt mindre responsiv när jag växlar mellan el- och förbränningslägen. Jag gjorde min senaste service för ca 3 månader sedan vid 63876 KM, och allt var bra då. Problemet började förra veckan. Jag funderar på att ta den till en verkstad snart, men jag ville kolla om någon annan hade råkat ut för något liknande först. Bra att veta att din bara var en lös anslutning, ger mig hopp om att det kanske inte är något alltför stort!

(Översatt från Engelska)

Åh hej igen! Tack för att du delar dessa detaljer om P0172-koden. Det är faktiskt riktigt intressant eftersom det skiljer sig från vad jag hade med min BMW 3-serie Hybrid. Den koden pekar vanligtvis på en rik bränsleblandningsproblem, vilket är meningsfullt med ditt bränsleförbrukningsproblem. Och vet du vad? Efter att ha hanterat mitt problem med lös anslutning hade jag faktiskt en liknande P0172-situation ungefär sex månader senare. I mitt fall visade det sig vara en kombination av en smutsig MAF-sensor (Mass Air Flow) och en något försämrad O2-sensor. När båda hade rengjorts och O2-sensorn bytts ut blev växlingen mellan el- och förbränningsläge smidig som smör igen. Jag betalade cirka 280 för hela jobbet, inklusive delar och arbete. Det var definitivt värt det, eftersom den förbättrade bränsleekonomin i stort sett betalade för reparationen inom några månader. Dessutom går bilen så mycket bättre nu. Med tanke på din körsträcka och symptom, skulle jag definitivt föreslå att få det kontrollerat snart. Dessa hybridsystem kan vara lite kinkiga när sensorerna inte fungerar som de ska. Lärde mig det på det hårda sättet med min! Låt mig veta hur det går när du får det tittade på. Alltid nyfiken på att höra hur dessa saker visar sig!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Uppskattar verkligen att du delar med dig av båda dina reparationsupplevelser. Det är väldigt användbart med MAF- och O2-sensorkomboen, helt vettigt med tanke på mina symtom. Ärligt talat, mår mycket bättre av att ta den till verkstaden nu, speciellt medveten om att det kanske inte slår sönder banken så illa. Din reparationskostnad låter ganska rimlig, och om jag kan komma tillbaka genom bättre bränsleekonomi, ännu bättre! Jag har faktiskt bokat in det till nästa vecka på min vanliga verkstad. De är ganska bra med hybrider, så förhoppningsvis kan de reda ut det snabbt. Jag ska absolut undvika att köra den för mycket tills dess, vill inte riskera att göra något värre. Jag meddelar dig vad de hittar när jag får det utcheckat. Tack igen för all hjälp och för att dela med mig av din erfarenhet, hjälpte mig verkligen att förstå vad jag kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)