BMW 6-serien Airbag Light & Rollover Sensor Problem

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min 2009 BMW 3-serie diesel (tittade faktiskt på 6-serien också innan jag köpte 3). Låt mig säga dig, jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar, men det här var definitivt ett verkstadsjobb. Symptomen var exakt som din, airbag ljus på och problem med sensorer. Fick min pålitliga mekaniker att kolla upp det och det visade sig att styrenheten var rökt. Det kostade mig cirka 1000 euro att fixa, men det löste både airbagvarningen och andra sensorrelaterade problem. Men innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig? Den exakta motorvarianten? Aktuell körsträcka? Har något arbete nyligen utförts på bilen? Finns det några andra varningslampor? Den här informationen skulle hjälpa mig att ta reda på om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Min 6er har 141736 KM på klockan, och bara hade sin tjänst förra månaden. Min har fått dieselmotorn. Hade liknande symptom och fick det kontrollerat, visade sig att det inte bara var styrenheten i mitt fall. Den rollover sensorn själv var misslyckas intermittent på grund av en lös anslutning. Själva reparationen var inte så dyr eftersom den bara behövde rengöras och fästas ordentligt, plus en systemåterställning. Mycket billigare än att byta ut hela enheten! Varningslamporna försvann direkt efteråt. Om du har ett bra diagnosverktyg kanske du vill kontrollera om det finns lösa anslutningar först innan du byter ut delar. Hoppas att detta hjälper dig med din felsökning!

(Översatt från Engelska)

Ah jag måste hoppa tillbaka in här! Verkligen intressant att höra om din fix med den lösa anslutningen. Egentligen har du fått mig att komma ihåg något om min 3er, innan jag gick vidare och bytte ut styrenheten, märkte jag också något konstigt intermittent beteende. Så här i efterhand borde jag nog ha kontrollerat anslutningarna mer noggrant först. Symptomen på min bil var så lika, airbaglampan tändes från ingenstans och sensoravläsningarna var överallt. Det slutade med att jag betalade för ett komplett byte av enheten, trots att jag kanske kunde ha klarat mig med att bara reda ut anslutningarna som du gjorde. Märkte du om dina varningslampor blinkade alls före reparationen? Min kunde ibland slockna tillfälligt efter en omstart, vilket borde ha varit en ledtråd om lösa anslutningar. Sparkar mig själv nu för att jag inte undersökte den vinkeln först! Det här är riktigt bra information för andra BMW-ägare som har liknande problem. Börja med de enkla sakerna först, kontrollera anslutningarna innan du hoppar direkt till att byta ut dyra delar. Lev och lär, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av det! Ja, mina varningslampor flimrade faktiskt ibland, särskilt efter att jag kört på ojämnheter i vägen. Det var det som fick min mekaniker att misstänka att det kunde vara anslutningsrelaterat i första hand. Det är galet hur en sådan liten fråga kan orsaka sådana irriterande problem. Tråkigt att du fick byta ut hela enheten, men nu är din bil i alla fall bergfast! De här BMW:erna kan vara knepiga med sin elektronik, men de är värda besväret när allt fungerar som det ska. Jag har haft bilen i en vecka sedan reparationen och den går perfekt. Cabriolettaket fungerar också smidigt igen, vilket är en stor lättnad. När jag tänker på det kanske vi borde starta en tråd specifikt om BMW-sensorproblem, kan hjälpa andra att spara lite pengar innan de hoppar in i dyra reparationer.

(Översatt från Engelska)