BMW 7 Hybrid Batteridränering: Fixa innan vintern träffar

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min BMW 5-serie Hybrid 2018. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, dött batteri, varningslampor och de irriterande flimrande strålkastarna. Förra månaden diagnostiserade min mekaniker det som en felaktig BMS-sensor (Battery Management System). Det var inte bara ett enkelt batteribyte, utan sensorn missbedömde batteriets laddningsnivå och orsakade fel i bilens elektriska system. Det här är faktiskt ett känt problem med BMW-hybrider. Jag fick lämna min bil på verkstaden i två dagar. De bytte ut BMS-sensorn och omkalibrerade systemet. Även om det inte var en billig lösning, var det inte så allvarligt som jag först befarade. Bilen har gått perfekt sedan dess, inga fler startproblem eller varningslampor. Om du får dessa symtom skulle jag starkt rekommendera att du låter kontrollera BMS. Det är bättre att ta itu med det snart innan det potentiellt lämnar dig strandsatt någonstans. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. BMS-sensorproblemet är mycket meningsfullt med tanke på symtomen. Skulle du ha något emot att dela vad reparationen slutade kosta dig? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins dyker upp sedan du fick det fixat förra månaden?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Kul att höra från dig igen! Ja, jag är glad att kunna rapportera att sedan jag bytte ut BMS-sensorn har min bil gått som en dans. Den totala räkningen uppgick till 315 € för sensorbytet och omkalibreringen. Jag trodde först att det skulle bli dyrare, men det visade sig vara ganska rimligt med tanke på att det löste problemet helt och hållet. Inga elektriska problem överhuvudtaget sedan reparationen. Batteriet håller sin laddning perfekt nu, inget mer urladdat batteri på morgonen eller de där irriterande flimrande lamporna. Det är faktiskt ganska imponerande hur en så liten komponent kan orsaka så mycket problem när den är felaktig! Mekanikern nämnde att dessa sensorer ibland kan gå sönder på hybridmodeller, men när de väl har bytts ut ger de vanligtvis inte mer problem. Om du bestämmer dig för att få den fixad, se till att de gör en fullständig omkalibrering av systemet efter att sensorn har bytts ut. Det var nyckeln i mitt fall. Bilen känns så gott som ny nu och jag har inte haft ett enda startproblem sedan dess. Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för dessa detaljer! Jag kom precis tillbaka från min mekaniker idag, och du hade rätt, det var BMS-sensorn. Reparationskostnaden var lite högre, 380 €, men jag är bara lättad över att det är åtgärdat. Mekanikern var mycket bättre den här gången, tog sig verkligen tid att förklara allt och visade mig till och med den felaktiga sensorn. Bilen startar perfekt nu och alla varningslampor har försvunnit. Vilken lättnad! De gjorde också den systemkalibrering som du nämnde, och jag kan definitivt se skillnaden. Den går så smidigt nu, nästan som när jag först fick den. Jag uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning. Skulle förmodligen ha spenderat mycket mer tid och pengar på felsökning utan ditt råd om BMS-sensorn. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det gjorde det mycket enklare att hantera hela situationen!

(community_translated_from_language)