BMW 7-serie kylvätska Varning: Kontrollera motorljusvarning

Hej där! Jag hade en liknande situation med min 2001 BMW 5-serie förra sommaren. Symptomen var precis som dina, kylvätsketemperaturvarning och kontroll av motorljuskombo. Det visade sig att kylvätsketemperaturgivaren hade en defekt kontakt. Kabelstammen var korroderad och skickade inte korrekta signaler till ECU:n. Reparationen var inte alltför komplex, men att hitta det faktiska problemet krävde lämpliga diagnostiska verktyg. Mina tidigare sensorbyten löste det inte eftersom grundorsaken var anslutningen, inte själva sensorn. Det var inte ett allvarligt problem, men att ignorera det kunde ha lett till felaktiga temperaturavläsningar och potentiella motorskador. Jag känner BMW väl eftersom jag har ägt flera. Dessa symtom pekar ofta på sensorproblem eller ledningsproblem snarare än faktiska kylvätskenivåer. Ändå värt att kontrollera kylvätskenivån först eftersom det är det enklaste att verifiera. Se till att den som tittar på den känner till BMWs elsystem och har rätt diagnosutrustning. Generiska OBD-läsare plockar inte alltid upp de specifika BMW-koderna ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag hade exakt samma problem, och din beskrivning matchar vad som hände med min. Till slut hittade jag en bra mekaniker som visste vad han gjorde och fixade det. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Och har allt gått smidigt sedan dess? Skulle gärna vilja veta om några andra relaterade problem dök upp efteråt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Skönt att höra att du fick ordning på det! Ja, i mitt fall kostade det mig 95 € att åtgärda det där irriterande kabelanslutningsproblemet. Mekanikern hittade det korroderade ledningsnätet vid kylvätsketempgivaren och bytte ut det. De fyllde också på kylarvätskan när de ändå höll på, som faktiskt var lite låg. Allt har gått som smort sedan dess, inga varningslampor, inga temperaturproblem, ingenting. Det har gått ungefär 8 månader nu och bilen fungerar perfekt. Har inte haft några relaterade problem dyker upp efteråt, vilket är en lättnad. Dessa BMW kan vara kinkiga med sin elektronik, men när du får rätt fix, de är solida. Bara går att visa hur viktigt det är att hitta någon som verkligen vet dessa bilar. Många verkstäder skulle kanske bara ha bytt ut sensorn och sagt att det var över, men att komma åt grundorsaken, den skadade kontakten, var nyckeln. Pengar väl spenderade enligt min mening! Hoppas att din fix håller lika bra som min gjorde!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Lustigt nog var min reparationsräkning ganska nära din, cirka 100 dollar. Mekanikern jag hittade var faktiskt stor, super grundlig och förklarade allt tydligt. Han fixade de korroderade ledningarna och gjorde en fullständig kontroll av kylvätskesystemet också. Det har gått ungefär tre månader sedan reparationen, och jag har inte haft ett enda problem. Temperaturmätaren står stadigt och de där irriterande varningslamporna har inte kommit tillbaka. Du har helt rätt i att hitta någon som kan de här bilarna, jag hade tur med den här mekanikern efter min tidigare dåliga erfarenhet. Han visade mig faktiskt den skadade kontakten och förklarade varför den orsakade alla dessa problem. Jag uppskattar verkligen din hjälp med det här. Du beskrev i princip mitt problem exakt, vilket fick mig att känna mig mycket bättre när det gäller att få det fixat. Jag kommer definitivt att hålla mig till den här mekanikern för framtida arbete på min BMW!

(Översatt från Engelska)