BMW Blinkers är borta, Xenonljus blir lila

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2017 BMW 3-serie diesel förra sommaren. Symptomen var nästan identiska, konstiga instrumentpanelvarningar och funky ljusbeteende. Det visade sig att huvudkabelstammen hade korroderade anslutningar nära strålkastarenheten, och en av förkopplingsdonen för xenonljusen gick sönder. Min mekaniker upptäckte att fukt hade kommit in i kontakthuset, vilket orsakade intermittenta signalproblem. Den lila nyans du ser är vanligtvis ett tydligt tecken på att xenonlökarna är i slutet av sin livslängd. För mig var detta inte bara ett mindre besvär, att köra med opålitliga signaler och felaktig belysning är ganska osäkert. Fixeringen innebar att byta ut ledningsnätssektionen, både ballaster och xenonlampor. Inte ett snabbt jobb eftersom de var tvungna att delvis demontera fronten för att komma åt allt ordentligt. Jag skulle inte rekommendera att skjuta upp denna reparation, elektriska problem tenderar att bli värre och kan påverka andra system. Bara min erfarenhet, men värt att få det undersökt av en BMW-specialist som kan dessa system väl. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet, det här låter precis som vad jag har att göra med! Diagnosen för ledningsnätet är helt vettig med tanke på alla symtom. Glad att du fick det sorterat ut. Skulle du ha något emot att berätta hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins dyker upp sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, jag kan ge er en mycket bättre uppdatering nu! Efter att ha träffat min mekaniker förra veckan angående de blinkersproblem jag nämnde tidigare visade det sig vara mycket enklare (och billigare!) än min ursprungliga reparation. Det var bara en felaktig kabelanslutning som behövde åtgärdas, inte alls som det stora problemet med ledningsnätet som jag först hade. Det kostade mig bara 95 euro att fixa blinkers den här gången. Mekanikern hittade en lös anslutning i en av pluggarna som orsakade de intermittenta felen. När de väl hade säkrat den ordentligt har allt fungerat perfekt. Vilken lättnad! Och för att svara på din fråga om andra elektriska problem, nej, jag har inte haft ett enda problem sedan jag fick den fixad. Min BMW har kört som en charm. Ibland visar sig dessa elektriska gremlins vara mycket enklare än vi fruktar. Definitivt värt att få det kontrollerat förr snarare än senare, men du vill inte röra dig med felaktiga signaler! Låt mig veta hur din visar sig!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Jag gick faktiskt vidare och fick min kontrollerad igår. Vilken lättnad, det var inte alls så illa som jag fruktade! Mekanikern upptäckte att en av kontakterna hade lossnat med tiden och att det fanns lite korrosion på terminalerna. De rensade upp allt, säkrade anslutningarna ordentligt och bytte ut en xenonlampa som var på väg ut. Det hela kostade cirka 150 dollar, vilket var mycket mindre än vad jag hade förväntat mig efter att ha hört skräckhistorier om BMW-reparationer. Blinkers fungerar perfekt nu, och de irriterande varningarna på instrumentpanelen har försvunnit. Belysningen är också tillbaka till det normala, ingen mer lila nyans! Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Mekanikern nämnde att om jag upptäckte de här problemen tidigt så slapp jag förmodligen dyrare reparationer längre fram. De visade mig också vad jag skulle hålla utkik efter i framtiden, vilket var till stor hjälp. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det gav mig den knuff jag behövde för att få det här löst!

(Översatt från Engelska)