BMW i3 AC-system död, vanliga problem och lösningar

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med hybrider och mötte något mycket liknande med min 2016 BMW i8 förra sommaren. Symptomen var precis vad du beskriver, AC helt död, ville inte ens slå in. Tog den till min vanliga verkstad och visade sig att det var felaktiga ventiler i AC-systemet. Reparationen satte mig tillbaka cirka 1000 Euro, men det har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag delar mer specifika detaljer från mitt fall, kan du berätta för mig om du får några varningslampor eller ovanliga ljud när du försöker använda AC? Också, hände detta plötsligt eller blev det gradvis värre? BTW, om du är intresserad av BMW hybrider, jag äger också en BMW i4 och dessa bilar kan vara ganska olika när det gäller AC-systemlayout, så att veta mer om din specifika situation skulle hjälpa mig att ge bättre råd.

(Översatt från Engelska)

Jag hade precis min senaste service för två månader sedan och allt gick bra fram till nu (150364 KM på klockan). Inga varningslampor alls, den slutade bara fungera från ingenstans igår. Inga konstiga ljud heller, det är helt tyst när jag trycker på AC-knappen. Fläkten startar inte ens. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av de felaktiga ventilerna! Det är bra att veta. Nämnde din mekaniker något om att kontrollera säkringarna först? Jag har hört att det kan vara en enklare lösning, men jag är inte säker på var AC-säkringen sitter i i3:an.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din i3. Det är intressant, din situation låter ännu mer lik vad jag upplevde med min i8 nu när du nämner den totala tystnaden när du trycker på AC-knappen. I mitt fall kontrollerade jag faktiskt säkringarna först (och jag rekommenderar verkligen att du gör detta innan du går till butiken). Till min i8 hittade jag AC-säkringen i säkringsboxen under handskfacket, borde vara liknande i din i3. Jag minns att jag kollade säkring nummer 7 och 32, men dubbelkolla din manual för att vara säker. Det faktum att din fläkt inte startar alls gör att jag tror att det kanske inte är ventilerna som i mitt fall trots allt. Eftersom din inte gör något ljud alls, kan det vara ett elektriskt problem, kanske AC-reläet eller till och med kontrollmodulen. När min AC misslyckades fungerade åtminstone fläkten fortfarande. Med tanke på din körsträcka (min var cirka 130 000 km när den misslyckades) skulle jag också misstänka att kompressorn kan vara boven. Det var faktiskt vad jag först trodde var fel på min innan jag fick reda på ventilerna. Snabb fråga, har du märkt några små förändringar i din batteriprestanda nyligen? I mitt fall märkte jag en liten nedgång i räckvidden precis innan AC dog, även om det visade sig vara orelaterade.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Kontrollerade just de säkringar du nämnde, de ser alla bra ut, vilket jag antar betyder att det förmodligen är något mer allvarligt som du föreslog. Ärligt talat hoppades jag att det skulle vara en enkel säkringsfix, men det ser ut som om jag måste bita i det sura äpplet och ta den till butiken. Nej, jag har inte märkt några problem med batteriets prestanda på sistone, det är åtminstone en bra sak! Räckvidden har varit ganska konsekvent. Jag är dock lite orolig för kompressorn nu, eftersom du nämnde den. Det låter vettigt med tanke på körsträckan och den totala tystnaden när man försöker använda AC. Jag ska boka tid med min mekaniker i morgon och definitivt nämna att jag ska kontrollera reläet, kontrollmodulen och kompressorn baserat på din erfarenhet. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att hjälpa till och dela dina insikter! Jag uppdaterar forumet när jag får reda på vad det faktiska problemet är, det kan hjälpa andra i3-ägare längre fram.

(Översatt från Engelska)