jamesmeier1
BMW i4 Electrical Chaos: Nav Dead & Error Messages i överflöd
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En BMW i4 från 2021 med 169 000 km upplever flera elektriska problem, inklusive ett trasigt navigationssystem, frusen skärm och ovanliga felmeddelanden. Den misstänkta orsaken är ett programvaruproblem, eventuellt med korrupt styrenhetssoftware. Ett liknande fall med en BMW iX3 löstes genom en komplett återställning och omprogrammering av huvudkontrollmodulen, vilket krävde BMW-specifik diagnosutrustning. Den rekommenderade lösningen är att låta en återförsäljare omprogrammera styrenheten, vilket har löst liknande problem utan ytterligare fel.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
jamesmeier1 (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med styrenheten! Det låter precis som vad jag har att göra med. Jag är glad att höra att de kunde lösa det ordentligt med en fullständig återställning av programvaran. Skulle du vilja berätta vad reparationen kostade dig i slutändan? Också nyfiken på om du har haft några små glitches som dyker upp sedan omprogrammeringen gjordes? Jag kommer förmodligen bita i det sura äpplet och ta det till återförsäljaren, men vill ha en uppfattning om vad jag får in. Skål!
(community_translated_from_language)
michaelbrown2
Hej igen! Glad att ge dig mer information. Sedan styrenheten omprogrammerades förra året har min iX3 fungerat perfekt, inte ett enda fel eller varningslampa. Det var som att få en helt nystart för all elektronik. Den totala räkningen uppgick till 240€ för omprogrammeringsarbetet. När jag ser tillbaka var det helt värt varenda krona med tanke på hur mycket huvudvärk dessa elektriska gremlins orsakade tidigare. Teknikerna visste verkligen vad de gjorde och tog sig tid att se till att allt var ordentligt sorterat. Se bara till att de gör ett fullständigt test av alla system efter omprogrammeringen. Tro mig, när det är fixat ordentligt kommer du att känna att du har fått en ny bil igen. Navigationssystemet, varningsmeddelanden och alla de irriterande felen kommer att vara historia. Berätta för mig hur det går när det är klart!
(community_translated_from_language)
jamesmeier1 (community.author)
Tack så mycket för all utförlig information! Ville bara uppdatera dig, jag tog ditt råd och gick för att fixa det. Tog den till en annan återförsäljare den här gången och vilken skillnad! De hittade samma kontrollenhetsproblem som du nämnde och gjorde hela omprogrammeringen. Kostade mig ungefär lika mycket som din också. Det roliga var att titta på teknikerns ansikte när alla dessa ovanliga felmeddelanden fortsatte att dyka upp under den första diagnosen. Han nickade bara och sa "Klassisk kontrollenhet korruption." De behöll min bil i två dagar, gjorde alla tester du nämnde, och wow, den går som en dröm nu! Navigationssystemet är tillbaka till livet, inga ovanliga varningar och allt fungerar perfekt. Kan inte fatta att jag var så nervös över att få det fixat. Borde ha gjort det tidigare istället för att köra runt med en hemsökt instrumentbräda! Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig att veta exakt vad jag kan förvänta mig. Nu kan jag äntligen njuta av min i4 utan att undra vilken elektrisk gremlin som kommer att dyka upp härnäst!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
michaelbrown2
Jag hade ett liknande problem med min BMW iX3 2018 förra året. Symptomen var nästan identiska, frusna displayer, ovanliga varningsmeddelanden och elektriska felkoder. Efter att ha tagit den till verkstaden diagnostiserade de det som en skadad programvara för styrenheten. Huvudkontrollmodulen behövde en fullständig återställning och omprogrammering. Det var inte bara en enkel uppdatering, utan de var tvungna att ta bort och installera om hela mjukvarupaketet. Det är definitivt ett allvarligt problem eftersom styrenheten hanterar de flesta av bilens elektriska system. Reparationen tog två dagar eftersom de behövde köra flera diagnostiska tester efter omprogrammeringen för att säkerställa att alla system kommunicerade korrekt. Sedan reparationen har jag inte haft några elektriska problem. Om du upplever liknande symtom rekommenderar jag att du får det kontrollerat snart innan det påverkar andra system. Även om din tidigare erfarenhet av återförsäljare inte var bra, behöver detta verkligen BMW-specifik diagnostisk utrustning för att lösa det ordentligt.
(community_translated_from_language)