BMW i4 Fel på belysningssystemet, strömbrytare eller något annat?

Hej på er! Jag har faktiskt lite erfarenhet av elbilar och hade en liknande fråga med min BMW iX3 2020 förra året. Jag är ingen proffsmekaniker men jag har jobbat med bilar som en hobby i några år. Mitt belysningssystem blev också galet, låter precis som det du beskriver. Det visade sig att det bara var en lös anslutning i huvudbelysningsmodulens ledningsnät. Fick det fixat på min vanliga verkstad, de hittade den felaktiga stickkontakten och var tvungna att byta ut några kablar. Hela grejen kostade mig 95 euro och tog ungefär en timme. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du berätta vilken felkod du får? Och när exakt började det här hända? Har du märkt något ovanligt innan lamporna började agera upp? PS: Min kusin har en i4 också, stor bil val!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min visar felkod 5DC892, och detta började hända direkt efter min senaste service vid 170808 KM. Ja, jag märkte att lamporna blinkade lite innan hela systemet gick överstyr. Intressant att din iX3 hade ett liknande problem, det får mig att känna mig bättre när jag vet att det bara kan vara ett kabeldragningsproblem. Jag ska kolla upp det på verkstaden. Tack för tipset om kontakterna, jag ska se till att nämna det för mekanikern när jag lämnar in den.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den där felkoden och flimret du nämnde låter definitivt som det jag upplevde med min iX3. Efter att du nämnde tidpunkten, precis efter en service, påminde det mig faktiskt om något. I mitt fall var teknikerna tvungna att ta bort några komponenter nära belysningskontrollmodulen under rutinunderhåll, och de säkrade förmodligen inte en av kontakterna ordentligt när de satte ihop allt igen. Flimret är vanligtvis ett tecken på en lös anslutning eller ett kabeldragningsproblem. När jag hade den började det med enstaka flimmer, sedan utvecklades det till permanent halvljus och ingen kontrollsituation, precis som du beskriver. Eftersom det började direkt efter din service, skulle jag faktiskt gå tillbaka till samma plats och få dem att kolla upp det. De kanske till och med fixar det gratis eftersom det kan vara relaterat till deras tidigare arbete. Se bara till att de noggrant kontrollerar alla anslutningar runt belysningskontrollmodulen, det är den mest troliga boven baserat på min erfarenhet. Den goda nyheten är att det förmodligen inte är själva ljusströmbrytaren, som skulle vara dyrare att byta ut. Låt mig veta hur det går, jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag kommer definitivt att gå tillbaka till servicecentret imorgon och förklara vad som händer. Hoppas verkligen att du har rätt om att det bara är en lös anslutning från den senaste servicen, skulle vara bra om de kunde sortera det under garantin. Det är superhjälpsamt att veta exakt vad man ska be dem att kontrollera, särskilt runt den belysningskontrollmodulen. Den flimrande progressionen som är så lik din erfarenhet gör mig ganska säker på att det är problemet. Jag ska hålla ett öga på tråden och uppdatera när jag har löst det. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till, BMW EV-communityn är fantastisk!

(Översatt från Engelska)