BMW i5 batterivarning och startproblem, hjälp behövs

Hej! Jag har viss erfarenhet av elbilar och gick igenom något mycket liknande med min BMW iX 2022. Symptomen var nästan identiska, varningslampor, startproblem och spänningsproblem. Tog den till min vanliga verkstad, och de diagnostiserade den som en allvarligt urladdad / felaktig batterienhet. De var tvungna att göra en djupgående diagnostisk skanning och bytte till slut ut några batterimoduler. Det hela kostade mig cirka 290 euro, men den har gått perfekt sedan dess. Innan du går till butiken, kan du dela med dig av lite mer information om din i5? Som när började dessa symtom, och har du märkt några andra elektriska problem (klimatkontroll, infotainmentsystem som fungerar)? Denna information skulle hjälpa till att jämföra om det är samma problem som jag mötte. Enligt min erfarenhet av både iX och BMW:s elbilar i allmänhet bör dessa symptom inte ignoreras. Bäst att få det kontrollerat snart innan det potentiellt lämnar dig strandsatt någonstans.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min i5 nådde precis 55453 KM och hade sin senaste service för ungefär en månad sedan. Symtomen började dyka upp förra veckan, klimatkontrollen fungerar bra, men infotainmentsystemet fryser ibland. Uppskattar verkligen upplysningarna om batterimodulerna. Jag har märkt att utbudet har varit lite oförutsägbart på sistone också, vilket kan vara relaterat. Jag ska kolla upp det på verkstaden ASAP. Hellre safe than sorry, speciellt med dessa högteknologiska elbilar. Täckte din garanti någon av reparationskostnaderna?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din i5. Ja, det där med infotainmentfrysning ringer definitivt en klocka, hände samma sak med min iX innan batteriproblemen blev värre. I mitt fall täckte garantin faktiskt det mesta av reparationskostnaderna eftersom min iX fortfarande var under grundgarantin. Jag var bara tvungen att betala en liten diagnostisk avgift. Eftersom din i5 är en 2024-modell bör du definitivt omfattas av garantin, se till att ta upp det när du tar in den. Det oförutsägbara utbudet du nämnde är en annan röd flagga, det var precis vad som hände med min innan batterimodulerna behövde bytas ut . Efter fixen gick mitt räckvidd tillbaka till det normala och infotainmentet slutade fungera helt. Snabbtips från min erfarenhet, försök att dokumentera när dessa problem uppstår (som efter långa parkeringsperioder eller specifika väderförhållanden). Teknikerna tyckte att denna information var mycket användbar när jag skulle diagnostisera min iX. Håll mig uppdaterad om vad verkstaden hittar. Verkligen nyfiken på att veta om det är samma batterimodulproblem som jag hade. Dessa nya elbilar är fantastiska när de fungerar rätt, men när elektriska gremlins dyker upp är det bäst att ta itu med dem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen till hjälp när det gäller att dokumentera problemen, jag har börjat hålla koll och märkt att det definitivt är värre efter att bilen har stått i ett par dagar. Jag ringde verkstaden och fick en tid imorgon bitti. Du har rätt angående garantin, kollade precis och jag är helt täckt. En sådan lättnad! Jag ska ta upp de batterimodulerna du nämnde och se vad de säger. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Det har varit väldigt hjälpsamt att ha någon som har gått igenom samma sak. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när jag vet vad som händer med min i5. Dessa elbilar är fantastiska tekniska delar, men de kan säkert vara mystiska när det går fel! Tack igen för alla råd. Åtminstone vet jag att jag inte har att göra med något konstigt, enstaka problem. Håller dig uppdaterad om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)