BMW i8 parkeringssensorer borta: Fixning behövs

Hade samma problem med min 2019 BMW i3s Hybrid förra månaden. Det ständiga omvända pipandet gjorde mig också galen. Tog den till en certifierad återförsäljare efter att mitt skanningsverktyg visade sensorns felkod. Det visade sig att huvudkablaget som ansluter parkeringssensorerna hade korroderade anslutningar och att en av pluggarna faktiskt var skadad. Fukten hade tagit sig in genom en sliten genomföring. Det var inte bara ett enkelt sensorbyte som jag först trodde. Teknikern var tvungen att byta ut hela ledningsnätet och återansluta alla parkeringssensorer. Det var ett ganska seriöst jobb eftersom de var tvungna att ta bort delar av den bakre stötfångaren för att komma åt allt ordentligt. Arbetet tog cirka 4-5 timmar att slutföra. Den goda nyheten är att när det väl är fixat fungerar systemet perfekt nu, inga mer ovanliga pip eller döda sensorer. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat på ett certifierat BMW-servicecenter eftersom de har rätt diagnosverktyg och delar för dessa specifika modeller. Se bara till att de noggrant kontrollerar ledningsanslutningarna innan de hoppar för att byta ut sensorerna själva.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart. Jag sysslar faktiskt med det som låter som exakt samma problem. Korrosionsförklaringen är mycket vettig med tanke på symptomen. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Har allt också fungerat som det ska sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra elektriska egenheter dyker upp? Jag vill se till att jag budgeterar ordentligt och vet vad jag ska se upp med.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Jag fick faktiskt tillbaka min i3s från mekanikern förra veckan och jag är glad att kunna rapportera att det var mycket mindre smärtsamt än jag förväntade mig! Det visade sig att det inte var alls lika komplicerat som min reparation från förra månaden. Mekanikern hittade en felaktig kabelanslutning som bara behövde fixas ordentligt, inget behov av att byta hela kablage som jag nämnde tidigare. Den totala räkningen kom till 95 Euro, vilket var en enorm lättnad jämfört med vad jag ursprungligen betalade. Parkeringshjälpen fungerar perfekt nu, de där irriterande ljudsignalerna är helt borta och sensorerna är superlyhörda. Det har varit ungefär en veckas daglig körning och inga elektriska gremlins eller andra problem har dykt upp. Systemet fungerar precis som det gjorde när bilen var ny. Hoppas verkligen att du får samma enkla fix som jag gjorde den här gången. Ibland kan dessa elektriska problem vara skrämmande, men de visar sig ofta vara enklare än vi fruktar. Låt oss veta hur det går när du får ordning på ditt!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla om vad som hände med min i8. Äntligen tog det till mekanikern igår efter att ha samlat alla dina användbara råd. Jag fruktade ärligt talat vad de kunde hitta, men det blev ganska bra! Mekanikern hittade liknande problem som du nämnde, fuktskador och en lös anslutning i kablarna. Det tog dem ungefär tre timmar att fixa allt, inklusive att rensa upp de korroderade delarna och säkra anslutningarna ordentligt. Totalkostnaden var rimlig, definitivt mindre än jag hade befarat. Körde hem den idag och allt fungerar perfekt, inga fler irriterande pip och alla parkeringssensorer svarar som de ska. Vilken lättnad att få det ordnat! Uppskattar verkligen allas input, hjälpte mig att undvika att bli överladdad eller få onödiga delar utbytta. Dags att njuta av min pipfria parkeringsupplevelse! Jag kommer definitivt att hålla ett öga på dessa anslutningar dock, kan få lite skyddande beläggning applicerad nästa service för att förhindra framtida fuktproblem.

(Översatt från Engelska)