BMW iX1 Electrical Chaos: Flera systemfel och varningar

Hej på er! Jag stod faktiskt inför liknande problem med min BMW i3 2020 förra säsongen. De symtom du beskriver låter väldigt bekanta, min bil visade flera varningslampor och hade allvarliga problem med strömhantering. Enligt min erfarenhet från garaget visade det sig vara ett felaktigt högspänningsbatterihanteringssystem. Teknikern upptäckte att flera moduler i batteripaketet inte fungerade som de skulle, vilket orsakade spänningsfluktuationer och systemfel. Det var ett ganska allvarligt problem som krävde specialiserad diagnostisk utrustning och expertis. Reparationen innebar omkalibrering av batterihanteringssystemet och byte av några defekta moduler. Arbetet tog ungefär tre dagar, men det löste alla varningslampor och strömproblem helt och hållet. Med tanke på den höga körsträckan på din iX1 skulle jag starkt rekommendera att den kontrolleras av en certifierad BMW EV-specialist som har rätt diagnosverktyg. De symtom du beskriver är inget du vill ignorera, elektriska problem i elbilar kan eskalera snabbt om de inte åtgärdas på rätt sätt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta om batterihanteringssystemet som är boven. Jag ska faktiskt till en certifierad BMW EV-specialist imorgon. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Och har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Ville bara uppdatera dig, sedan jag såg mekanikern för min i3, har den gått som en dröm. Överspänningsvarningarna försvann helt efter att de fixade batteriproblemet. För mig kostade det 290 € att fixa det kraftigt urladdade/defekta batteriet, vilket ärligt talat inte var så illa som jag fruktade. De gjorde ett grundligt jobb med batterihanteringssystemet, och jag har inte haft en enda varningslampa sedan dess. Bilen startar perfekt varje gång nu, och alla elektriska system fungerar precis som de ska. Det har gått flera månader nu och jag har inte märkt av några nya konstigheter eller problem. Det känns verkligen som att de gick till roten med problemet. Att få den fixad på ett certifierat ställe var definitivt värt det, de visste exakt vad de hade att göra med och hade all rätt utrustning för att diagnostisera och fixa det ordentligt. Låt mig veta hur det går med ditt möte! Med de symptomen låter det väldigt likt det jag upplevde, så förhoppningsvis kommer de att kunna lösa det lika effektivt.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från den certifierade BMW-specialisten, och wow, vilken annorlunda upplevelse! Teknikern hittade samma problem som du nämnde, felaktigt batterihanteringssystem. De var superprofessionella och visste precis vad de letade efter. Det visade sig att min reparation var lite dyrare eftersom de var tvungna att byta ut fler komponenter, men ärligt talat, att se hur bilen går nu, det var helt värt det. Instrumentpanelen är äntligen tillbaka till det normala, ingen mer ljusshow! Uppstarten är smidig och alla system fungerar perfekt. Du var riktigt sugen på att gå till en certifierad specialist. De hade den här fantastiska diagnostiska utrustningen som hittade det exakta problemet på nolltid. Hela reparationen tog ungefär fyra dagar, men de gav mig en lånebil, så det var inte alltför obekvämt. Tack igen för ditt råd, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut istället för att prova ovanliga mekaniker som kanske inte förstår dessa komplexa EV-system. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få specialiserad hjälp för elektriska problem!

(Översatt från Engelska)