BMW iX1 nödsamtalssystemfel, fix behövs

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av elbilar och hade en liknande fråga med min BMW iX3 2020 (min andra BMW efter i4). Nödsamtalssystemet gick haywire på mig också. Verkstaden bekräftade att det verkligen var ett dött nödbatteri, dessa batterier är separata från huvudbatteriet och håller nödsystemen igång om huvudströmmen misslyckas. Jag tog bilen till verkstaden, de körde diagnostik och bytte ut nödbatteriet. Den totala kostnaden var cirka 110 euro, och det löste problemet helt. Det hela tog ungefär 2 timmar. Kan du berätta mer om när du först märkte problemet? Händer det konsekvent? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma problem som jag hade. Det är värt att få det kontrollerat snart, men nödsystem är inte något du vill riskera!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag är ganska ny på elbilar, den här iX1 är min första. Min senaste service var för bara 2 månader sedan vid 31357 KM, och allt var perfekt tills det här nödanropsproblemet dök upp förra veckan. Du har rätt i att jag inte vill riskera det med säkerhetssystem. Felet dyker upp konsekvent nu, och nödsamtalet stängs av varje gång jag testar det. Tror att jag bokar in den för en kontroll baserat på din erfarenhet. Bra att veta att det troligen bara är ett batteriproblem och inte något mer komplext. Täckte din garanti utbytet av någon chans?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Ja, i mitt fall, eftersom min iX3 fortfarande var under garanti (hade cirka 6 månader kvar), täckte BMW hela kostnaden. Jag behövde inte betala någonting. Men även om det inte var under garantin är priset inte så illa med tanke på att det är ett säkerhetssystem. Men bara så att du vet, när de bytte ut mitt nödbatteri var de tvungna att konfigurera om vissa inställningar. Teknikern nämnde att detta är standardförfarande för säkerhetssystem. Hela processen var ganska okomplicerad, men de behövde köra flera tester för att se till att allt fungerade som det skulle. Eftersom din iX1 är en 2022-modell bör den definitivt fortfarande vara under garanti. Jag skulle föreslå att du ringer din återförsäljare, de kanske till och med kan göra en fjärrdiagnos innan du lämnar in den. Ju snabbare du får det ordnat, desto bättre. Dessa system är avgörande i händelse av olyckor. Låt mig veta hur det går! Är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt. Symptomen låter dock identiska, så jag är ganska säker på att det är vad du har att göra med.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Du har helt rätt, jag kollade precis och jag är fortfarande under garanti för ytterligare 14 månader, så det är en lättnad. Jag har redan ringt återförsäljaren och de har bokat in mig för imorgon bitti. De försökte med fjärrdiagnosen men sa att de måste kontrollera systemet fysiskt för att vara säkra. Det är verkligen bra att veta vad man kan förvänta sig, särskilt när det gäller omkonfigurationen. Jag var lite orolig för att det skulle vara ett stort problem, men att höra om din erfarenhet har lugnat mig. Jag ska definitivt få det åtgärdat direkt, du har helt rätt i att man inte ska chansa med säkerhetssystem. Jag kommer att uppdatera forumet när det är fixat ifall någon annan stöter på samma problem. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har gjort det mycket mindre stressigt att hantera mitt första EV-problem!

(Översatt från Engelska)