BMW iX1 startar inte: Startspärrsystem orsakar huvudvärk

Hej där! Jag har lite erfarenhet av elbilar och hade ett mycket liknande problem med min 2021 BMW i4 (har också en iX3 i familjen). Symtomen du beskriver låter precis som det jag hanterade. För mig visade det sig att nyckelbrickan inte var korrekt programmerad till bilens startspärrsystem. Jag tog den till min vanliga verkstad och de programmerade om nyckeln, kostade mig runt 45 euro och tog ungefär en timme. Men innan du går till butiken, kan du berätta för oss: Har du nyligen bytt ut nyckelbrickans batteri? Använder du originalnyckeln eller en ersättning? Började detta hända plötsligt eller gradvis? Detta skulle hjälpa dig att begränsa om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det här låter verkligen likt det jag upplever. Jag springer på 38658 KM och hade precis min service förra månaden. Jag använder faktiskt den ursprungliga nyckelbrickan och har inte bytt batteri ännu. Problemet började ganska plötsligt, fungerade bra en kväll och nästa morgon började detta hända. Kommer definitivt att titta på nyckelbrickans programmeringsvinkel du nämnde. Verkligen bra att veta om kostnaderna och den tid det tar också. Jag kommer förmodligen att kolla med min verkstad om detta först innan jag undersöker andra potentiella orsaker.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för den ytterligare informationen om din iX1. Ja, den plötsliga uppkomsten utan batteribyte matchar definitivt vad jag upplevde med min i4. Eftersom du nämnde att du precis hade service förra månaden är jag ännu mer övertygad om att det är relaterat till nyckelprogrammeringen. Ibland kan dessa problem dyka upp efter rutinunderhåll om systemet behöver återställas. I mitt fall, efter att det var fixat, har jag inte haft några problem i över ett år nu. En sak jag har lärt mig är att om du har det här problemet, försök använda din reservnyckel (om du har en) för att utesluta om det är ett problem med en enda nyckel eller ett problem som gäller hela systemet. När jag hade problemet fungerade båda mina nycklar, vilket hjälpte teknikern att diagnostisera det som ett systemprogrammeringsproblem snarare än en felaktig nyckel. Tänk bara på att även om min lösning var relativt enkel, är det fortfarande bäst att låta någon som känner till dessa system väl kontrollera det. Startspärren är ganska sofistikerad i dessa nyare BMW, och du vill ha någon som vet vad de gör. Låt oss veta hur det går när du får det kollat ut!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig uppföljning! Det är ett riktigt smart tips om att testa reservnyckeln, jag har den faktiskt hemma och har inte tänkt testa den. Jag ska definitivt prova det innan jag går till verkstaden. Det är väldigt lugnande att höra att du inte har haft några problem sedan du fixade det. Jag har precis ringt min verkstad och lyckats få en tid för denna vecka. Nämnde den viktigaste programmeringsmöjligheten för dem, och de verkade tro att det också var en trolig orsak, särskilt med tanke på den plötsliga uppkomsten. De citerade mig ungefär i samma prisklass som du nämnde, vilket är en lättnad, jag var orolig att det kunde vara något mer seriöst och dyrare! Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och felsökningssteg. Det har hjälpt mig att känna mig mycket mer säker på att hantera det här problemet. Jag kommer att uppdatera tråden när jag har löst det, ifall någon annan stöter på liknande problem med sin iX1.

(Översatt från Engelska)