Carly Community
elisadunkel14
BMW iX2: Battery Drain & Warning Lights Baffel Owner
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
elisadunkel14 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är precis vad jag har att göra med just nu, en sådan lättnad att höra att det sorterades ut ordentligt. Har varit sjukt orolig för den här frågan. Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Har allt hållit sig stabilt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp? Vill verkligen få en känsla av vad jag är i för här.
(Översatt från Engelska)
lukasflamme3
Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till att underlätta ditt sinne om detta. Efter att ha träffat mekanikern försvann den irriterande Terminal 30 kontinuerlig plusvarning helt, en sådan lättnad! Den totala räkningen uppgick till 290 € för att åtgärda vad som visade sig vara ett kraftigt urladdat batteri. Väl använda pengar, om du frågar mig. Min iX3 har gått som en dröm sedan reparationen, inga problem med att starta eller andra elektriska problem. Det har gått ungefär sex veckor nu, och ärligt talat känns det som en helt annan bil. Batterihanteringssystemet fungerar precis som det ska och upprätthåller perfekta spänningsnivåer. Se bara till att du får det ordnat snart, de här elektriska problemen kan bli en snöboll om de inte åtgärdas. Bara sinnesfriden var värd vartenda öre som spenderades på reparationen. Låt mig veta hur det går för dig med din!
(Översatt från Engelska)
elisadunkel14 (Författare)
Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera dig! Du hade helt rätt om att få den kontrollerad snabbt. Jag följde ditt råd och gick till den auktoriserade återförsäljaren, det bästa beslutet någonsin. De hittade liknande problem med batterihanteringssystemet, men upptäckte det tack och lov innan någon större skada inträffade. Det hela tog två dagar att åtgärda, och jag fick betala lite mer än du, cirka 350 euro, eftersom de var tvungna att byta ut ytterligare en sensor. Men ärligt talat, du har rätt, det är helt värt det för sinnesfriden! Bilen går jättebra nu, startar perfekt varje gång och alla de irriterande varningarna har försvunnit. Kan inte tacka dig nog för att du delade med dig av din erfarenhet. Hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut istället för att skjuta upp det eller ta det till en vanlig mekaniker som kanske inte hade vetat vad man ska göra med dessa elektriska system. Antar att man ibland bara behöver den där lilla knuffen för att göra det rätta! Jag kommer att hålla ett närmare öga på batteriavläsningarna från och med nu, men känner mig mycket mer säker på hela situationen. Tack igen för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lukasflamme3
Hade samma problem med min 2021 BMW iX3 förra månaden. Symptomen var identiska, startproblem och ihållande batterivarningar. Det visade sig att det var ett allvarligt fel i högspänningsbatterihanteringssystemet. Diagnostiken visade att flera cellmoduler inte fungerade korrekt, vilket orsakade oregelbundenheter i spänningen. Tog tre dagar på BMW servicecenter att fixa. De var tvungna att kalibrera om hela batterihanteringssystemet och byta ut två felaktiga cellmoduler. Sedan reparationen har bilen fungerat perfekt, inga fler varningar eller startproblem. Med dessa elektriska BMW:ar är batteriproblem inte något du vill ignorera. Jag rekommenderar starkt att du går till en auktoriserad återförsäljare för denna. Batterisystemet är ganska komplicerat och behöver korrekt diagnostisk utrustning för att identifiera det exakta problemet. Vanlig mekaniker kanske inte har rätt verktyg eller expertis för dessa elektriska specifika problem.
(Översatt från Engelska)