lenaschmitz1
BMW iX3 GPS-system dött: DIY-fix eller mekanikerbesök?
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lenaschmitz1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av den erfarenheten! Jag fick min reparerad på en certifierad verkstad också och de hittade också korrosion i antennmodulen. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det? Jag hoppas kunna undvika upprepade problem med min.
(Översatt från Engelska)
john_wolf10
Hej på er! Ja, reparationen på min iX3 kostade mig 200 € för antennbyte och programmering. Allt har varit perfekt sedan fixen, navigationssystemet fungerar som en charm nu! Inga fler förlorade signaler eller långsamma beräkningar. GPS:en hämtar upp direkt när jag startar bilen och ruttplaneringen går supersnabbt igen. Jag är verkligen glad att jag gick till den certifierade verkstaden. De visste exakt vad de gjorde med programmeringsdelen, som jag har hört kan vara knepig med de här BMW:erna. Det har gått ungefär 6 månader sedan reparationen och jag har inte haft ett enda problem med systemet. Väl använda pengar, om du frågar mig! Korrosionsproblemet verkar vara ganska vanligt med dessa modeller, men när det väl är ordentligt fixat med originaldelar bör det inte ge dig några fler problem. Håll bara ett öga på det under din regelbundna service, men jag tvivlar på att du kommer att få några fler problem. De nya antennerna är mycket bättre skyddade mot fukt.
(Översatt från Engelska)
lenaschmitz1 (Författare)
Tack för informationen! Jag har precis fått min lagad idag faktiskt. Min reparation kom in lite högre på 275 €, antar att priserna varierar mellan butiker. Men ärligt talat, värt vartenda öre. Mekanikern var verkligen noggrann och visade mig den gamla antennen, den var i sämre skick än jag förväntade mig. De gjorde hela jobbet på cirka 4 timmar, vilket inkluderade att testa allt för att se till att det fungerade som det skulle. Jag körde precis hem med navigationssystemet och det är som att ha en ny bil! Signalen plockas upp direkt och ruttberäkningarna är blixtsnabba nu. Det roliga är att mekanikern nämnde att han sett en hel del iX3 med samma problem på sistone. Åtminstone vet jag att jag inte är ensam med det här problemet. Uppskattar verkligen allas hjälp med detta, räddade mig från att stressa om att hitta en pålitlig butik!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
john_wolf10
Hade samma GPS-problem på min BMW iX från 2019. Symptomen var identiska, långsamma beräkningar, förlorad signal och felkoder. Tog den till återförsäljarens garage och de diagnostiserade en felaktig GPS-antennmodul. Antennen var korroderad inuti och behövde bytas ut helt och hållet. Reparationen var inte alltför komplicerad, men de var tvungna att ta bort några invändiga paneler för att komma åt antennhuset. Den nya modulen behövde programmeras för att synkroniseras med bilens system. Hela jobbet tog ungefär 3 timmar. Det här är faktiskt ett känt problem med vissa BMW-modeller från den generationen. Det är inte ett stort mekaniskt problem, men det behöver åtgärdas ordentligt eftersom korrosionen kan sprida sig om den inte behandlas. Se till att den som utför arbetet använder originaldelar från BMW, eftersom eftermarknadsantenner kan orsaka kompatibilitetsproblem med navigationssystemet. Mitt förslag? Åk till en certifierad BMW-serviceverkstad. De har rätt diagnosverktyg och programmeringsutrustning för det här specifika problemet.
(Översatt från Engelska)