BMW M3-varningslampor: hjälp med oljetryck behövs

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW, eftersom jag äger en 2021 BMW M4. För några månader sedan hade jag nästan identiska symptom. Jag har också en 330i i familjen, så jag är ganska bekant med dessa bilar. Det visade sig att mitt problem helt enkelt berodde på att jag missade underhållsintervallet, jag var ungefär 3 000 miles försenad för ett oljebyte. Varningslamporna skrek i princip "ta hand om mig!" Verkstaden gjorde ett grundligt oljebyte, bytte filtret och återställde serviceindikatorn. Kostade mig runt 165 Euro, och alla varningar försvann direkt. Innan jag drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Hur många miles är det på din M3? När var ditt senaste oljebyte? Märker du några ovanliga motorljud? Har oljenivån sjunkit nyligen? Dessa uppgifter skulle hjälpa mig att bekräfta om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt utförliga svar! Min M3 har 30396 KM på klockan och hade faktiskt just service gjort förra månaden. Har inte märkt några konstiga motorljud, men du nämnde oljenivån fick mig att tänka, det borde jag nog kolla upp. Det konstiga är att båda varningslamporna tändes samtidigt, vilket verkar ovanligt. Jag kommer definitivt att övervaka oljenivån under de närmaste dagarna. Om det inte är det, kan du behöva ta den till återförsäljaren medan den fortfarande är under garanti. Hoppas verkligen att det är något enkelt som ditt var! Har någon annan upplevt att båda varningslamporna tänds samtidigt?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din M3. Vet du vad? Det här låter faktiskt helt annorlunda än vad jag först trodde, speciellt eftersom du har haft så nyligen tjänst. I min M4, när jag hade båda lamporna tända tillsammans, visade det sig vara en felaktig oljetryckssensor, helt annorlunda än mitt första oljebyte. Snabbt uppmärksamma, det slutade faktiskt med att jag fixade detta under garantin också. Det faktum att båda lamporna tändes samtidigt på din M3 påminner mig verkligen om min sensorsituation. Min återförsäljare tog ungefär en dag att diagnostisera och fixa det. De förklarade att dessa sensorer ibland kan ge falska avläsningar även när allt annat är helt okej. Eftersom du nämnde att din bil fortfarande är under garanti, skulle jag definitivt få den undersökt. Min reparation skulle ha kostat runt 400 euro om den inte hade täckts. Hellre safe than sorry, speciellt med dessa prestandamodeller. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på, verkligen nyfiken om det visar sig vara samma sensorproblem som jag hade. Dessa BMW:ar kan vara lite knäppa med sina varningssystem ibland!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delade med dig av din sensorerfarenhet! Det gör mycket mer meningsfullt än min första förorenade olja teori. Jag har just bokat in den hos återförsäljaren för imorgon bitti, känner mig definitivt mindre orolig nu när jag vet att det bara kan vara ett sensorproblem. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara din liknande situation med M4. Kommer att uppdatera alla när jag får diagnosen. Jag håller tummarna för att det täcks av garantin, precis som din gjorde! Dessa prestandabilar kan definitivt kasta några kurvebollar på oss med sina varningssystem. Bra att jag frågade här innan jag blev för stressad över det. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)