BMW M4 Bältessträckare problem, hjälp behövs

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag stod faktiskt inför en liknande fråga med min 2014 BMW M3 förra året. Bältesöverlämningssystemet misslyckades på förarsidan, super irriterande när det slutade fungera. Tog den till min verkstad och de diagnostiserade en felaktig motor för remöverföringen. Den totala reparationen kostade mig cirka 455 euro, men den har fungerat perfekt sedan dess. I mitt fall var de tvungna att byta ut hela överlämningsmekanismen. Vad är den exakta felkoden du får? Händer det också på båda sidor eller bara på en sida? Om du känner till dessa detaljer kan du hjälpa mig att dela med mig av mer specifika insikter från min erfarenhet.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Bra att höra att du lyckades lösa ett liknande problem. I mitt fall dyker felet bara upp på passagerarsidan och jag får felkod 93AC18. Överlämningen förblir bara indragen och kommer inte alls framåt när dörren öppnas. Med 75734 KM och precis efter min senaste service förväntade jag mig inte att behöva hantera något liknande. Har din verkstad nämna om detta är en känd fråga med dessa bilar? Också nyfiken på om det finns någon tillfällig fix jag kan prova innan du tar det i.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din M4. Ja, det är definitivt samma beteende som jag upplevde med min M3, även om min var på förarsidan. Felkoden du får (93AC18) är exakt vad som dök upp på min också, prata om déjà vu! Från vad jag minns, min mekaniker nämnde dessa bälte handover system är faktiskt ganska vanliga fel i våra bilar, särskilt runt 70-80K mark. Han visade mig att motorenheten tenderar att slitas ut med tiden, oavsett hur väl du underhåller bilen. Superfrustrerande, jag vet. Tyvärr finns det inte riktigt någon DIY-fix för detta, jag försökte fippla med min innan jag tog in den, men dessa system är ganska komplexa. En sak dock, kontrollera om dina säkringar är alla bra, men ärligt talat, med tanke på felkoden och symtomen, är det troligt att motorenheten som min var. Eftersom du nämnde att det hände direkt efter en service kan det vara värt att kontrollera om något kopplades bort under arbetet. Min mekaniker nämnde att de ibland behöver ta bort paneler nära bältessystemet under rutinunderhåll, och ibland kan anslutningar bli lite lösa. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på när du får den kontrollerad!

(community_translated_from_language)

Tack för all den detaljerade informationen! Verkligen bra att veta att det är en vanlig fråga runt denna körsträcka. Jag kontrollerade faktiskt säkringarna som du föreslog, alla verkar bra, och jag letade också efter några lösa anslutningar men kunde inte upptäcka något uppenbart. Jag har bokat in det för nästa vecka på min vanliga verkstad. Med tanke på vad du har berättat om din erfarenhet ska jag se till att särskilt nämna motorenheten för dem. Priset du nämnde ger mig en bra uppfattning om vad jag kan förvänta mig också, vilket är till stor hjälp för planeringen. Kommer definitivt att uppdatera när det är ordnat. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet av detta, det är alltid mer betryggande när någon har hanterat samma exakta problem tidigare!

(community_translated_from_language)