BMW M4 luftfjädring orsakar ojämn körning och strålproblem

Hade ett liknande problem med min 2014 BMW M3 förra året. Kontrollstångssensorn fungerade och orsakade samma symtom, ojämn körhöjd och felriktade strålkastare. Varningslamporna började dyka upp från ingenstans först, sedan blev de konstanta. Tog den till en BMW-specialist eftersom min tidigare mekaniker inte kunde diagnostisera den ordentligt. Styrstångssensorn var helt defekt och måste bytas ut, tillsammans med omkalibrering av hela höjdkontrollsystemet. De hittade också en del slitage på de anslutande komponenterna, vilket behövde åtgärdas. Det var inte bara en snabb lösning, bilen var på verkstaden i ett par dagar eftersom de behövde köra flera tester efter utbytet för att säkerställa att allt fungerade korrekt. Problemet med strålkastarinriktningen försvann när den nya sensorn var på plats. Även om det definitivt inte är ett katastrofalt problem, skulle jag inte rekommendera att köra för länge med dessa symtom eftersom det kan påverka andra fjädringskomponenter och din övergripande körsäkerhet. Du bör förmodligen få det kontrollerat av en certifierad BMW-specialist som har erfarenhet av M-modeller.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Jag kanske tar ditt råd och letar efter en BMW-specialist snarare än en vanlig mekaniker. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Har allt fungerat smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(community_translated_from_language)

Hej på er! Ville bara följa upp eftersom du frågade, efter att ha fått kontrollstångssensorn fixad har allt gått perfekt smidigt. Hela höjdkontrollsystemet fungerar som en charm nu. Inga fler varningslampor eller konstiga strålkastarjusteringar! Den totala räkningen landade på 110 € för att fixa den defekta styrstångssensorn. Ganska rimligt med tanke på hur mycket bättre bilen går att köra nu. De gjorde ett grundligt jobb med kalibreringen också, och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Jag vet att jag nämnde att jag skulle hitta en BMW-specialist i mitt första svar, och jag är verkligen glad att jag gjorde det, de visste exakt vad de gjorde. Om du fortfarande är osäker på vart du ska ta din, skulle jag definitivt rekommendera att gå med någon som verkligen känner till dessa M-modeller inifrån och ut. De vanliga mekanikerna har helt enkelt inte samma expertisnivå med dessa system. Låt mig veta hur det går när du får din sorterad!

(community_translated_from_language)

Tack för alla detaljer! Jag bet i kulan och tog min bil till en certifierad BMW-specialist igår. Du hade rätt, de upptäckte problemet direkt. Min styrstångssensor var trasig, precis som din. Reparationen var inte så smärtsam som jag förväntade mig. Det slutade med att jag betalade lite mer än du, men det var värt vartenda öre. Bilen sitter perfekt i våg nu och de irriterande varningslamporna är äntligen borta. Strålkastarna pekar också där de ska vara. De upptäckte till och med några mindre problem som jag inte hade märkt och fixade dem medan de hade den inne. Hela upplevelsen var mycket bättre än mitt senaste mekanikerbesök. Bilen kör som ny igen, det känns som om jag fått tillbaka min M4! Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag provade en annan ovanlig verkstad. Att ibland betala lite mer för någon som vet vad de gör sparar pengar i det långa loppet. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)