BMW M4 Luftfjädringsfel, låg körning och kraftförlust

Hade exakt samma problem på min 2016 BMW M3 förra året. Symptomen matchade perfekt, låg körhöjd, varningslampor, reducerat effektläge och feljusterade strålkastare. Det visade sig att ledningsnätet som anslöt till styrmodulen för luftfjädring var korroderat och hade några lösa stift. Mekanikern upptäckte att fukt hade trängt in i kontakten, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Lösningen innebar att hela ledningsnätet och kontaktdonet byttes ut. Det var inte bara ett enkelt plug-and-play-jobb eftersom de var tvungna att dra det nya ledningsnätet genom några trånga utrymmen. Definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet, eftersom det påverkar flera fordonssystem. Skulle rekommendera att du får det kontrollerat så snart som möjligt eftersom det inte är säkert att köra med minskad effekt och felriktade strålkastare. Kompressorn kanske inte är den skyldige, kontrollera de elektriska anslutningarna först.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta att du har haft samma problem med din M3. Mina symptom är identiska och jag hade inte ens tänkt på att det kunde vara ledningsnätet, jag var helt övertygad om att det var kompressorn. Bra beslut att få det kontrollerat snabbt, du har rätt om säkerhetsaspekterna. Skulle du ha något emot att dela vad reparationen slutade kosta dig? Också nyfiken på om du har haft några andra problem dyker upp sedan de fixade det? Vill se till att jag är beredd på vad som komma skall.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, jag fick faktiskt precis tillbaka min bil från mekanikern förra veckan. Du kommer att bli lättad över att höra att det definitivt var värt att kontrollera de elektriska anslutningarna först. Det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning till luftfjädringskompressorn, mycket enklare än att byta ut hela enheten. Den totala räkningen uppgick till 95 €, vilket var en enorm lättnad, jag var mentalt förberedd på något mycket värre! Sedan reparationen har allt fungerat perfekt, bilen håller rätt höjd, inga fler varningslampor och strålkastarna är rätt riktade. Motoreffekten är också tillbaka till det normala. Har inte haft ett enda problem sedan fixen. Det är fantastiskt hur ett så litet elektriskt problem kan orsaka så många symptom i olika system. Den här erfarenheten har definitivt lärt mig att inte omedelbart anta det värsta (som att jag behöver en ny kompressor). Om dina symtom är identiska med vad jag hade, finns det en god chans att du tittar på en liknande enkel fix. Mycket bättre än att behöva byta ut hela kompressorenheten!

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och jag kan inte tacka dig nog för dina råd! Du räddade mig från ett potentiellt dyrt misstag. Som du sa var det ett elektriskt problem, en skadad kabel nära kompressorn som orsakade alla dessa problem. Reparationsnotan var ganska rimlig, runt 120 dollar. Mekanikern sa att jag upptäckte det i rätt tid innan det kunde orsaka några allvarliga skador på själva kompressorn. Bilen går perfekt nu, tillbaka till normal höjd, strålkastarna i linje och full kraft återställd. Lustigt hur saker och ting fungerar, jag var så övertygad om att jag skulle behöva byta ut hela kompressorenheten och fruktade en massiv reparationsräkning. Jag är verkligen glad att jag frågade här först! Hela den här erfarenheten lärde mig att inte hoppa till värsta tänkbara scenarier. Ibland är den enklaste förklaringen den rätta. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning. Min plånbok tackar dig definitivt också!

(Översatt från Engelska)