BMW M4 O2 Sensor Problem, diagnos och lösningar som behövs

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av BMW, eftersom jag äger en BMW M2 från 2019. Egentligen hade en ganska liknande fråga förra året. Min motorvarningslampa tändes också och jag märkte samma symptom, konstig bränsleförbrukning och felkoder. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig vara en lös anslutning i en av sensorkablarna. Mekanikern upptäckte att stickkontakten till O2-sensorn var defekt. Han fixade det för 95 euro, och bilen har gått perfekt sedan dess. Kan definitivt vara något liknande i ditt fall, men skulle behöva lite mer information för att vara säker. Vilken felkod får du? När märkte du först dessa problem? Något annat ovanligt beteende från bilen? Låt mig veta dessa detaljer så kan jag förmodligen hjälpa mer specifikt baserat på min erfarenhet av liknande BMW-modeller.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag hade precis min senaste service för ungefär 2 månader sedan vid 71804 KM, och allt var perfekt fram till förra veckan. Felkoden jag får är P0171 (System Too Lean Bank 1). Har inte märkt något annat konstigt beteende förutom den ökade bränsleförbrukningen. Din erfarenhet av sensorkabeln låter lovande, definitivt billigare än att byta ut hela O2-sensorn! Jag ska kolla med min mekaniker om anslutningarna först. Uppskattar verkligen det detaljerade svaret.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den där P0171-koden ringer definitivt en klocka. Efter att du nämnde felkoden är jag ännu mer övertygad om att det kan likna det jag upplevde. I min M2 dök exakt samma kod upp när jag hade problem med sensoranslutningen. Bara för att dela lite mer av min erfarenhet, innan jag fick det fixat, märkte jag också att ökningen av bränsleförbrukningen var särskilt dålig under motorvägskörning. Min mekaniker förklarade att när O2-sensorn inte kommunicerar ordentligt med ECU (oavsett om det beror på en dålig sensor eller bara lösa anslutningar), ställer bilen in en "rik" bränsleblandning bara för att vara säker. Eftersom du nämnde att din senaste service var för bara 2 månader sedan vid 71804 KM, är det värt att kontrollera om något kanske lossnade under den servicen. Ibland händer dessa saker. Min bil var runt 65000 KM när jag hade mitt problem, så ganska liknande körsträcka som din. Ett snabbt tips dock, när min mekaniker fixade det, visade han mig att dessa anslutningar kan bli lite korroderade med tiden, även om de ser bra ut på utsidan. Så se till att din mekaniker kontrollerar stiften i kontakten också, inte bara själva anslutningen. Håll mig uppdaterad om vad din mekaniker hittar! Förhoppningsvis är det bara en enkel fix som min var.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Det är väldigt användbart, speciellt om motorvägens bränsleförbrukning, nu när du nämner det har jag märkt samma sak! Jag har precis bokat en tid med min mekaniker i morgon bitti och bad dem specifikt kontrollera anslutningarna och stiften som du föreslog. Du har rätt när det gäller timingen också, det här började direkt efter min tjänstgöring, så det kanske har lossnat något under arbetets gång. Jag mår mycket bättre av att veta att du hade en så enkel lösning för samma kod. Hoppas verkligen att det bara är ett anslutningsproblem och inte hela sensorn. Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag har löst det. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det är precis den sortens verkliga insikter jag letade efter!

(Översatt från Engelska)