BMW M4 Power Loss och Rough Running Baffles Ägare

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW M3 förra året. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, kraftförlust, grov körning och ryckig acceleration. Efter diagnostiska tester visade det sig vara en felaktig bränsleinsprutare. En av injektorerna sprutade inte bränsle ordentligt, vilket gjorde att motorn körde magert i den cylindern. Diagnoskoden pekade specifikt på insprutningssystemet. I mitt fall var det ett allvarligt problem som behövde åtgärdas omedelbart, eftersom mager körning potentiellt kan skada andra motorkomponenter om det inte åtgärdas. Verkstaden var tvungen att byta ut den defekta injektorn och programmera om motorstyrsystemet. Jag rekommenderar starkt att du låter kolla upp det snart, eftersom dessa symtom vanligtvis inte löser sig själva och kan leda till större problem. M-motorerna är känsliga för problem med bränsletillförseln. Lycka till med fixen.

(Översatt från Engelska)

Hej, det är verkligen användbar information! Hade bokstavligen samma sak hända med min M4. Min injektor problem fick sorteras ca 6 månader sedan, och det har varit att köra som en dröm sedan dess. Kan inte komma ihåg exakt vad den totala skadan var dock, skulle du ha något emot att dela vad du betalade för fixen? Också nyfiken på om du har haft några andra problem sedan du fick det reparerat? Min har varit perfekt, men alltid bra att veta vad man ska se upp för med dessa odjur.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till och glad att höra att du fick din fixad också! Ja, jag kommer ihåg siffrorna ganska bra, satte mig tillbaka 515 € allt inklusive den nya injektorn och programmeringsarbetet. Ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom bilen har gått fantastiskt sedan dess. Det magra körproblemet är helt borta nu, fick det sorterat med injektorbytet. Du vet hur dessa M-motorer kan vara kräsna, men när du får dem uppringda i rätt, de är absoluta monster (på ett bra sätt!). Har inte haft ett enda problem sedan fixen, och det har varit ungefär ett och ett halvt år nu. Kraftöverföringen är smidig som smör, inga fler ryck eller grov körning. Låter som om du har samma goda erfarenhet med din efter reparation. Dessa M-bilar är ganska solida när du sorterar ut eventuella niggles. Bara hålla jämna steg med regelbundet underhåll, och hon bör hålla spinnande som en kattunge och rytande som ett lejon när du vill att hon ska!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av informationen om reparationskostnaden! Faktiskt var min räkning ganska nära din. Verkstaden fixade det verkligen perfekt, inga fler problem med ryck eller kraftförlust alls. På tal om reparationsupplevelsen måste jag berätta vad som hände i butiken. När jag först tog in den visste mekanikern exakt vad han skulle leta efter efter att ha hört dessa symptom. Han kopplade upp diagnosverktyget och upptäckte injektorproblemet direkt. Det som verkligen imponerade på mig var hur de tog sig tid att visa mig den felaktiga injektorn efter att ha tagit bort den, man kunde faktiskt se slitaget som orsakade att sprutmönstret var helt fel. De fixade det inom en dag och skillnaden var som natt och dag. Bilen är tillbaka till att vara det smidiga, kraftfulla odjuret vi alla älskar. Det har gått ungefär ett halvår nu utan några problem. Jag tror att jag äntligen har hittat en mekaniker som jag kan lita på med min M4. Återigen, tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Det är alltid betryggande att höra liknande historier med lyckliga slut!

(Översatt från Engelska)