BMW växellådsslipning: Fixeringsalternativ och reparationskostnader

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2010 BMW 1-serie förra året. Symtomen var precis som dina, trög acceleration, slipning under skift, varningslampor och haltande läge. Det visade sig att min momentomvandlare verkligen misslyckades. Försökte först undvika reparationen men det var ett misstag. Problemet med växellådsomvandlaren på min blev snabbt värre och det slutade med att jag behövde ett komplett byte av momentomvandlaren. Det är definitivt en seriös reparation som kräver demontering av transmissionen. Mekanikern visade mig de slitna kopplingsplattorna och metallskräpet i den gamla omvandlaren, ganska läskiga saker som kunde ha orsakat mer skada om de inte fixats. De var tvungna att släppa växellådan för att ersätta omvandlaren och spolade även systemet för att ta bort eventuella metallpartiklar. Bilen har växlat smidigt sedan dess, inga fler varningslampor eller konstiga ljud. Hela jobbet tog cirka tre dagar i butiken. Bäst att få det kontrollerat snart, dessa symtom löser sig vanligtvis inte och kan leda till dyrare överföringsskador om de ignoreras. Hoppas detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Ja det var precis vad som hände med min! Hela grejen med momentomvandlaren och växellådans rivning låter precis som min erfarenhet. Verkligen glad att du fick ordning på det. Säg, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Frågar bara för att jag är nyfiken på den långsiktiga tillförlitligheten efter en så stor fix.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Japp, jag kan berätta exakt vad det kostade mig, jag betalade 2120 € för hela reparationsjobbet. Och ärligt talat, det var värt varenda krona eftersom bilen har gått som en dröm sedan dess! Problemet med den automatiska växellådans vridmomentomvandlare låst kopplingen löstes helt och jag har inte haft ett enda växellådasproblem sedan reparationen. Det har varit en sådan lättnad, vet du? Skiften är smörsläta nu, inga fler läskiga malande ljud eller varningsljus. Mekanikern visste verkligen vad de gjorde, och de visade mig alla de gamla skadade delarna de tog ut, fick mig att inse hur viktigt det var att få det fixat när jag gjorde det. Sedan du frågade om långsiktig tillförlitlighet har det varit helt stabilt. Inga överföringsproblem alls. Bilen känns som ny igen, och jag får faktiskt bättre bränsleekonomi nu när allt fungerar som det ska. Se bara till att du håller jämna steg med regelbundna byten av växellådsvätskor från och med nu, det är vad min mekaniker rekommenderade för att förhindra framtida problem. Hoppas din reparation går lika smidigt som min gjorde! Säg till om du behöver annan information.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag, och wow, vilken resa det har varit. Bärgade min bil dit förra veckan, och de bekräftade att det var momentomvandlaren, precis som du sa. Mekanikern var faktiskt riktigt bra den här gången. Han gick igenom allt de hittade, visade mig de slitna delarna och förklarade varför reparationen var nödvändig. Mycket bättre än min senaste upplevelse! Den slutliga notan kom till ungefär vad du betalade, och även om det inte var billigt, är skillnaden i hur bilen kör nu otrolig. Inget mer slipande, inga fler varningslampor och växlingarna är supersläta igen. Känns som att jag kör en annan bil! Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig självförtroendet att få det sorterat på rätt sätt istället för att försöka fixa plåster. Jag hoppas att min förblir lika pålitlig som din har varit! Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)