100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

ludwigjones1

BMW X1 AWD Problem: Kris för överföringsväska?

Hej alla! Min 2018 BMW X1 med gasmotor agerar upp. Har allvarliga problem med AWD-systemet som visar fel, varningslampor blinkar från ingenstans i instrumentklustret och bilen rycker under körning. Märkte också en del grov växling från växellådan. Jag misstänker att överföringsfallet kan vara i halt läge. Har någon hanterat liknande symtom? Nyfiken på att veta vad det faktiska problemet var och hur din mekaniker fixade det. Letar du efter verkliga erfarenheter innan du tar den till butiken. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

MaxSchoberFan

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett mycket liknande problem med min 2016 BMW X3 förra året. Dessa symtom låter verkligen bekanta, speciellt AWD-varningarna och ryckningarna. I mitt fall visade det sig vara en ABS-sensorfel som orsakade kaos med flera system, AWD, transmissionskontroll och stabilitetssystem är alla sammankopplade. Som tur var hittade min vanliga verkstad detta under en diagnos medan det fortfarande var under förlängd garanti, så det kostade mig ingenting. De bytte ut den trasiga ABS-sensorn och kalibrerade om systemet, vilket fixade allt. Innan vi drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Hur många mil har din X1? När uppträdde dessa symtom först? Har du märkt några andra varningslampor specifikt? Har du nyligen gjort något arbete på bilen? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med samma problem som jag hade. BMW kan vara knepiga med sina integrerade system, där ett fel kan utlösa flera symtom.

(Översatt från Engelska)

ludwigjones1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har 33573 KM på klockan, och dessa symtom började direkt efter min senaste service. Saken är den att min situation verkar lite annorlunda än din, jag får också en varningslampa för växellådan tillsammans med AWD och varningar för stabilitetskontroll. Känns mer som en överföringsväska än bara en sensor, speciellt med den där ryckiga känslan under acceleration. Hoppas verkligen att det inte kommer att bli en större reparation, men jag har åtminstone några tips nu att diskutera med min mekaniker. Några andra tankar baserade på dessa detaljer?

(Översatt från Engelska)

MaxSchoberFan

Hej igen! Tack för de extra detaljerna, det förändrar faktiskt mina första tankar ganska mycket. Eftersom du nämnde att symtomen började direkt efter service, och du får den där överföringsvarningslampan som jag inte hade, tänker jag att det här kan vara något annat än min ABS-sensorsituation. När jag ser tillbaka på min egen BMW-upplevelse, hade jag faktiskt ett annat problem några månader innan ABS-sensorproblemet där vätskeväxeln förorenades under en service. Symptomen var ganska lika det du beskriver, speciellt det där rycket under acceleration. Transmissionsvarningslampan är det som får mig att tro att detta också kan vara ditt problem. I mitt fall var de tvungna att spola överföringslådan och byta ut vätskan. De hittade också några metallspån där inne, vilket inte var några bra nyheter. Hela jobbet kostade mig ganska mycket, men det var mycket bättre än att behöva byta ut hela överföringsväskan. Med tanke på att tidpunkten stämmer överens med din tjänst, skulle jag definitivt föreslå att du återkommer till den som utförde arbetet och låter dem kontrollera om något gick fel under tjänsten. Kan vara så enkelt som att förorenad eller fel vätska används. Du kanske vill be dem kontrollera vätskenivån och tillståndet i vätskehuset medan de håller på. Bara mina två cent baserat på vad som hände med min bil. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på!

(Översatt från Engelska)

ludwigjones1 (Författare)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Du har faktiskt fått mig ganska orolig nu för den där tjänstanslutningen. Jag ringde precis min mekaniker och nämnde vad du sa om vätskevätskevätskan, och de var överens om att det definitivt kunde vara relaterat till den senaste servicen. De ska kolla det först i morgon bitti, och de är riktigt bra på det eftersom det började direkt efter att de arbetat med det. Det här stämmer överens med vad jag har känt, att ryckningar under acceleration gjorde mig nervös för större överföringsproblem, men förorenad vätska skulle förklara allt. Hoppas verkligen att det bara är det och inte faktiska skador på transferväskan. Metallspånen du nämnde gör mig dock orolig. Jag kommer definitivt att få dem att kontrollera vätsketillståndet noggrant. Jag uppdaterar tråden när jag vet vad som egentligen är fel. Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag ska diskutera med workshopen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: