BMW X1 höjdkontrollproblem, varningslampor och upphängning

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW, och jag mötte faktiskt något liknande med min 2012 BMW X3 förra året. Jag hade samma varningslampor och ojämna fjädringsproblem. Tog den till min verkstad, och det visade sig vara en felaktig styrstångssensor. Hela diagnos- och reparationsprocessen tog ungefär en halv dag. De bytte ut den defekta sensorn, kalibrerade om systemet och löste alla symptom, varningslampan, de felriktade strålkastarna och den ojämna fjädringshöjden. Reparationen kostade mig cirka 110 euro, vilket inte var så illa med tanke på det krångel som den orsakade. Men innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig? Har du märkt av några ovanliga ljud? Uppstod problemet plötsligt eller gradvis? Har du haft någon nyligen suspension arbete gjort? Förresten, om du har en 2010 X1, har vi i stort sett systerbilar eftersom jag också hade en icke-diesel. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag berätta mer om vad du kan förvänta dig under reparationsprocessen.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret! Min X1 har 17249 KM på klockan och servades senast för cirka 3 månader sedan. Problemet började ganska plötsligt, inga ovanliga ljud, bara vaknade upp en morgon och märkte den ojämna hållningen. Jag har inte haft någon ny suspension arbete gjort, det har varit att köra helt fint tills nu. Det faktum att du hade ett liknande problem med din sensor ger mig hopp om att det inte är något större. Märkte du några varningssignaler innan din sensor helt misslyckades? Jag hoppas kunna lösa det här snabbt innan det eventuellt orsakar andra problem.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag minns mitt sensorproblem mycket väl. Med min X3 hade jag faktiskt en liknande upplevelse, vaknade en morgon och boom, där var den. Det roliga är att min bil hade nästan exakt samma körsträcka när det hände (cirka 17500 KM). När jag ser tillbaka missade jag förmodligen några tidiga varningssignaler. I ungefär en vecka innan det fullständiga felet märkte jag att bilen satt något lägre på ena sidan efter att ha parkerats över natten, men det skulle ordna sig efter att ha kört i några minuter. Jag bara borstade bort det som inget allvarligt, stort misstag! Eftersom du nämnde att din bil var på service nyligen kan det vara värt att kontrollera om något stördes under den servicen. I mitt fall nämnde mekanikern att dessa sensorer ibland kan påverkas om det utförs något arbete i närheten av dem, även om det inte är direkt relaterat till fjädringssystemet. Den goda nyheten är att när jag väl fick det åtgärdat har jag inte haft några problem sedan dess. Se bara till att den som arbetar på den använder BMW originaldelar, jag lärde mig den läxan den hårda vägen när jag ursprungligen försökte spara pengar med en eftermarknadssensor som bara varade i två månader. Förresten, blinkar din varningslampa eller är den konstant tänd? Min blinkade, vilket tydligen indikerar en annan allvarlighetsnivå än en fast lampa.

(community_translated_from_language)

Tack för all denna detaljerade information, det är till stor hjälp! Min varningslampa blinkar faktiskt också, precis som din gjorde. Det är ganska lugnande att höra att vi hade så liknande upplevelser, särskilt med körsträckan som är så nära. Du har verkligen fått mig att känna mig lugn med hela den här situationen. Jag kommer definitivt att ta ditt råd om att använda äkta BMW-delar. Ingen idé att försöka spara några dollar om det innebär att hantera denna fråga igen om ett par månader! Jag har redan ringt min vanliga verkstad och bokat in den till i morgon bitti. De är bekanta med BMW, så förhoppningsvis kommer de att sortera ut det så snabbt som din var fast. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har hjälpt mig att förstå vad jag har att göra med. Jag ska se till att be dem att kontrollera om något stördes under den senaste servicen också. Tack igen för all din hjälp!

(community_translated_from_language)