100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

friedhelmtaylor92

BMW X1 Nav Dead: Transportlägesproblem?

Hej alla! Har problem med min 2009 BMW X1 (2.0L bensin, 128k km) och behöver lite råd. Min bils elsystem fungerar, navskärmen är helt död och får flera elektriska fel. Jag misstänker att det kan vara relaterat till att transportläget är aktivt. Har någon upplevt liknande problem? Senaste mekanikerbesöket var inte bra, så jag skulle uppskatta att höra om dina erfarenheter och pålitliga mekaniker som faktiskt vet hur man fixar dessa BMW elektriska gremlins. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

lennysturm1

Hej där! Jag stod faktiskt inför en liknande elsystemsmälta i min 2012 BMW X3 förra månaden. Symtomen var nästan identiska, döda skärmar och ovanliga elektriska varningar dök upp. Efter en grundlig diagnostik visade det sig att mitt batteri var på sina sista ben och inte gav stabil ström till de elektriska systemen. Generatorn arbetade övertid för att kompensera, vilket orsakade det oberäkneliga beteendet. Definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det kunde ha lämnat mig strandsatt. Fixningen innebar att man bytte batteri och återställde hela det elektriska systemet. Om ditt transportläge verkligen är aktivt måste det inaktiveras ordentligt med rätt diagnostiska verktyg. Dessa BMW är ganska känsliga för elektriska fluktuationer, och en ordentlig återställning är avgörande efter alla större elarbeten. Se till att du hittar någon som är specialiserad på BMW elektronik, de generiska diagnosverktygen kommer inte att klippa det för dessa komplexa system.

(Översatt från Engelska)

friedhelmtaylor92 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter definitivt liknande det jag har att göra med. Batteriteorin är mycket vettig, jag hade inte ens övervägt det som grundorsaken. Kom du ihåg ungefär hur mycket hela fixen satte dig tillbaka? Har du också haft några andra elektriska problem sedan du fick det sorterat?

(Översatt från Engelska)

lennysturm1

Hej igen! Goda nyheter, jag har löst mina elproblem helt och har inte haft ett enda problem sedan dess! Mekanikern jag hittade var verkligen kunnig med BMW och diagnostiserade allt ordentligt. De inaktiverade det där irriterande transportläget direkt, vilket definitivt var en del av problemet. Den bästa delen? Eftersom min X3 fortfarande var under garanti behövde jag inte betala någonting för åtgärden. Tjänsten inkluderade en fullständig systemåterställning och diagnostisk kontroll för att se till att allt fungerade korrekt. De dubbelkollade också batteriet och generatorn medan de höll på, bara för att vara noggranna. Det har pågått som en dröm de senaste veckorna, inga fler döda skärmar eller ovanliga varningar dyker upp. Ärligt talat så känns det som att jag har en annan bil nu! Om din X1 har liknande problem, skulle jag definitivt rekommendera att låta en BMW-specialist kolla upp den. Dessa elektriska gremlins kan vara knepiga, men när de väl är sorterade förblir de vanligtvis fixerade. Se bara till att den som tittar på den har rätt diagnosverktyg för BMW. Det gör hela skillnaden!

(Översatt från Engelska)

friedhelmtaylor92 (Författare)

Tack alla för er input! Jag ville uppdatera er alla om vad som hände med min X1. Jag tog den till slut till en specialiserad BMW-mekaniker och wow, vilken skillnad! Problemet visade sig vara ganska komplext, inte bara transportläget utan också en felande spänningsregulator som ställde till det i hela elsystemet. Mekanikern tog god tid på sig att förklara allt och visade mig de diagnostiska avläsningarna. Det kostade mig cirka 800 euro för hela reparationen, inklusive delar och arbete, men det var värt vartenda öre. Och det bästa av allt? Inga fler ovanliga varningslampor eller döda skärmar! Navigationssystemet kom tillbaka till livet omedelbart efter att de återställt allt. Jag håller fortfarande ett öga på det, men det har fungerat perfekt under den senaste veckan. En sådan lättnad att ha det ordentligt sorterat. Jag uppskattar verkligen alla råd som pekade mig i rätt riktning. Nyckeln var verkligen att hitta en mekaniker som faktiskt kände till BMW:er inifrån och ut. Natt och dag skillnad jämfört med min senaste reparationsupplevelse!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: