BMW X2 Kontrollera motor- och kraftproblem, hjälp med järnvägssensor?

Hej där! Jag hade ett riktigt liknande problem med min 2018 BMW X3 förra året. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men den här behövde professionell hjälp. När min kontrollampa tändes märkte jag samma symptom, grov tomgång och fruktansvärd acceleration. Tog den till min betrodda verkstad och de diagnostiserade en felaktig bränsletryckssensor. Den totala reparationskostnaden var 240 Euro, vilket inkluderade den nya sensorn och arbete. De fixade det på cirka två timmar. Baserat på dina symtom låter det väldigt likt det jag upplevde. Dessa sensorer kan verka på flera BMW-modeller, inklusive X2 och X4. Kan du dela med dig av din körsträcka och om du har gjort några andra reparationer nyligen? Detta kan hjälpa till att fastställa om det definitivt är trycksensorn eller något annat. Hoppas detta hjälper!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min X2 har 110507 KM på klockan, och jag hade precis min ordinarie service förra månaden där de bytte olja och filter. Symtomen du beskrev matchar exakt det jag upplever. Bra att veta att det var en relativt enkel lösning för dig. Jag känner mig lite mer självsäker nu på väg till verkstaden, jag har åtminstone en bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Reparationskostnaden verkar också rimlig. Ska nog boka en tid i veckan och låta dem kolla trycksensorn först.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, det låter definitivt rätt, speciellt eftersom du ser dessa symtom direkt efter en tjänst. När jag hade mitt problem började det dyka upp ungefär 2-3 veckor efter rutinunderhåll också. Jag minns att jag först var lite orolig och trodde att något stort var fel. Bara för att följa upp min tidigare reparationserfarenhet, efter att de bytte ut trycksensorn, har min X3 kört perfekt i över ett år nu. Inget mer stopp, inga fler strömproblem. Tomgången är stabil som den ska. En sak jag skulle vilja nämna, se till att de kontrollerar ledningsnätet som är anslutet till sensorn medan de håller på. I mitt fall hittade de lite korrosion på kontakterna, som de rensade upp under reparationen. Kostade inget extra men hade kanske förhindrat framtida problem. 110K km är faktiskt ganska likt när min började agera (jag var runt 98K km). Dessa sensorer börjar vanligtvis visa sin ålder runt denna körsträcka, så timingen är vettig. Berätta för oss hur det går efter verkstadsbesöket!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för ytterligare detaljer! Det är verkligen användbart att veta om ledningsnätet, jag kommer definitivt att be dem kontrollera det också. Det är faktiskt ganska lugnande att höra att din började agera runt samma körsträcka och att den har gått jättebra sedan reparationen. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela all denna information. Jag har precis ringt och bokat en tid till imorgon bitti, så jag ska se till att uppdatera tråden när jag får ordning på det. Håller tummarna för att det bara är sensorn och inget allvarligare! Tack igen för din hjälp, det har fått mig att känna mig mycket mer säker på att få det här åtgärdat.

(community_translated_from_language)