Carly Community
lisaeule1
BMW X2 tvättstrålar fryser, fixar och kostar guide
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lisaeule1 (Författare)
Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det här låter precis som det jag sysslar med. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för åtgärden? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter med tvättsystemet? Försöker få en uppfattning om vad jag går för kostnadsmässigt och om jag kan förvänta mig några uppföljningsproblem.
(Översatt från Engelska)
heinz_jung1
Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Jag fixade det förra veckan och det kostade mig 95 € totalt, främst för att fixa den där felaktiga kabelanslutningen till värmeelementet. Ganska rimligt med tanke på att jag var orolig att det kan vara något allvarligare! Allt fungerar perfekt nu, spolarmunstyckena värms upp ordentligt och sprejar som de ska, även i kallt väder. Inga fler felkoder eller brända munstycken. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa sig för det längre. Mekanikern visade mig faktiskt den korroderade kontakten de bytte ut, den var i ganska dåligt skick. Definitivt värt att få det sorterat innan det kan orsaka några andra elektriska problem. Enligt vad jag har sett under den senaste veckan verkar reparationen stabil och jag förväntar mig inga fler problem med den. Lita på mig, att hitta en bra BMW-mekaniker som kan sina saker gjorde stor skillnad. Det låter som att du har att göra med exakt samma problem som jag hade, så förhoppningsvis hjälper det dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan förvänta dig! Säg till om du behöver något mer!
(Översatt från Engelska)
lisaeule1 (Författare)
Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Du var perfekt, det var samma korrosionsproblem. Min reparation kom in lite högre på 120 € eftersom de var tvungna att byta ut båda kontakterna, men ärligt talat, jag är bara lättad att det inte var något värre. Butiken jag hittade är specialiserad på BMW och de var supertransparenta om allt. Visade mig de gamla korroderade delarna och förklarade vad som orsakade problemet. Det hela tog ungefär 2,5 timmar, men de fick mig in och ut ganska snabbt. Testade precis brickorna på min bilresa hem och de fungerar perfekt nu, inga fler brända munstycken eller felmeddelanden. Verkligen glad att jag inte skjutit upp det här längre. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig självförtroendet att få ordning på detta innan det förvandlades till en större huvudvärk! Ta hand om dig!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
heinz_jung1
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2019 BMW X1 förra vintern. Spolvärmeanläggningen krånglade, gav felkoder och munstyckena fungerade inte som de skulle. Symptomen matchar dina exakt. Jag tog den till min mekaniker som konstaterade att värmeelementets kabelanslutning hade korroderat, vilket orsakade intermittenta fel. Kontakten behövde bytas ut och en del ledningar måste repareras. Det var ingen större reparation, men om det inte hade åtgärdats kunde det ha lett till allvarligare elektriska problem längre fram. Fixen tog ungefär 2 timmar och bilen har fungerat perfekt sedan dess. Se till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMW:s elektriska system, de kan vara knepiga att diagnostisera korrekt. Lycka till med reparationen!
(Översatt från Engelska)