BMW X3 problem med gasreglage: Ryck och dålig prestanda Fix

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2013 BMW X1 28i förra vintern. Symtomen du beskriver låter exakt som det jag upplevde, ryckig acceleration, försenad respons och fruktansvärd bränsleekonomi. Efter att ha tagit den till min mekaniker visade det sig att det var en defekt gaspedalmodul, inte gasspjället. Pedalsensorn skickade felaktiga signaler till ECU, vilket orsakade alla dessa körbarhetsproblem. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men det var definitivt något som behövde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar både säkerhet och prestanda. Min mekaniker sa att dessa moduler ofta misslyckas på BMW från den eran. De bytte ut hela pedalenheten och bilen har gått perfekt sedan dess, jämn acceleration, normal bränsleförbrukning och inga ryckningar längre. Jag skulle rekommendera att få det kontrollerat snart eftersom bilkörning med dessa symtom potentiellt kan leda till allvarligare problem. Medan gasventilen kan vara boven, baserat på min erfarenhet, skulle jag satsa på gaspedalmodulen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom jag upplever samma problem med min X3. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för pedalmonteringsbytet? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om jag borde förvänta mig några relaterade problem längs linjen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag kan definitivt hjälpa till med dessa detaljer. Jag fixade det för ett par veckor sedan och betalade 205€ för hela reparationen, inklusive byte av pedalenheten. Jag skulle säga att det var värt varenda krona eftersom min X1 går som en dröm nu! Den tröga responsen och ryckningen är helt borta, och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Bara för att klargöra saker och ting trodde jag ursprungligen att det också var gasspjällsventilen, men min mekaniker fann att det faktiskt var den defekta gaspedalmodulen som orsakade alla problem. Sedan reparationen har jag inte haft ett enda problem. Accelerationen är mjuk som siden, startar perfekt varje gång, och ärligt talat känns det som att köra en ny bil igen. Enligt vad min mekaniker sa till mig, när du väl byter pedalenheten, bör du inte förvänta dig några relaterade problem. Dessa moduler är ganska tillförlitliga när de har bytts ut, och de nya är faktiskt byggda bättre än originalen. Jag kan inte fatta att jag väntat så länge på att få det fixat, skulle ha gjort det tidigare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag bet faktiskt kulan och tog min X3 till en mekaniker igår. Du var på plats, det var gaspedalmodulen! Hade det ersatt och skillnaden är som natt och dag. Reparationen kostade mig lite mer, runt 300 dollar, men helt värt det. Rolig historia, när jag kom till mekanikerns verkstad, bestämde sig min bil för att agera upp ännu värre än vanligt. Jag kunde knappt få in den på parkeringsplatsen! Mekanikern fick sig ett gott skratt och sa att han inte ens behövde provköra den för att upptäcka problemet. De hade fixat det inom ett par timmar. Bilen går jättebra nu, inga fler ryck, startar perfekt och jag märker redan av bättre bränsleekonomi. Jag uppskattar verkligen er hjälp med att peka mig i rätt riktning. Du räddade mig från att spendera pengar på onödiga gasventilreparationer! Antar att ibland är den enklaste lösningen den rätta.

(Översatt från Engelska)