BMW X3 tvättsystemfel: Flera funktioner påverkade

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2005 BMW X5 förra året. Symptomen var exakt desamma, ingen spolarvätskespray och icke-fungerande automatiska vindrutetorkare. Det visade sig att pumpkabelanslutningen hade korroderat och tappat kontakten. Reläet var också påverkat på grund av att fukt trängt in. Mekanikern kontrollerade först säkringen (som var okej) och spårade sedan felet till ledningsnätet nära spolarvätskebehållaren. Kontakten var i stort sett sönder och måste bytas ut, tillsammans med reläet. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men för att komma åt komponenterna var det nödvändigt att ta bort några lister och hjulhusfodret. Det var inget allvarligt problem när det gäller bilens säkerhet, men det behövde åtgärdas eftersom man verkligen märker det när man inte kan rengöra vindrutan. Jobbet tog ungefär 2 timmar totalt. Se bara till att de kontrollerar både pumpanslutningen och reläet, ibland byter mekaniker bara ut pumpen utan att kontrollera de elektriska komponenterna. Lycka till med reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det här är väldigt användbart, särskilt om korrosionsfrågan, låter precis som vad som kan hända med min. Tänkte fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat bra sedan dess, eller har du märkt några andra elektriska egenheter som dyker upp? Vill bara vara säker på att jag vet vad jag ger mig in på innan jag går till butiken, och din X5-fix låter ganska lik vad min kan behöva.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att jag kunde dela med mig av min erfarenhet! Ville bara följa upp, jag fick reparationen gjord och det kostade mig 165 € att fixa kabelanslutning och relä. Allt fungerar perfekt nu, spolarsprayen, de automatiska torkarna och strålkastarrengöringssystemet är tillbaka till det normala. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med de elektriska anslutningarna och såg till att allt var ordentligt tätat för att förhindra framtida korrosion. De visade mig faktiskt de gamla korroderade delarna, och wow, de var i ganska grov form! Har inte märkt att några andra elektriska problem dyker upp efteråt, så jag tror att de verkligen kom till roten av problemet. Bilen har gått jättebra, och det är en sådan lättnad att ha fungerande brickor igen, man inser inte hur mycket man litar på dem förrän de inte fungerar! Hoppas detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan förvänta dig kostnadsmässigt. Det är definitivt värt att få det sorterat ordentligt istället för att låta det dra ut på tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Kom precis tillbaka från mekanikern idag och ville uppdatera dig. Vilken lättnad, det visade sig att det var precis som du beskrev! Mitt problem orsakades också av korroderade anslutningar, även om min reparation kom in något högre på 190 € eftersom de var tvungna att byta ut lite mer ledningar. Det roliga var att titta på mekanikerns ansikte när han drog ut de gamla delarna, de var helt gröna av korrosion! Han visade mig före och efter, och vilken skillnad. Den bästa delen? Allt fungerar perfekt nu. Tvättsprayen är faktiskt starkare än vad jag minns att den var tidigare. Uppskattar verkligen din hjälp med detta. Att ha din erfarenhet att referera hjälpte mig att känna mig mer säker på vad som behövde göras, och jag blev inte överraskad när de nämnde att kontrollera de elektriska anslutningarna. Tack igen för att du räddade mig från att förmodligen bli överdebiterad någon annanstans!

(Översatt från Engelska)