100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

nina_walter4

BMW X4 batteriproblem, terminal 30-problem misstänkt

Hej alla! Har problem med min 2016 BMW X4. Bilen kämpar för att starta, varning för batteriurladdning kommer upp hela tiden och jag får underspänningsrelaterade felkoder. Jag misstänker att det kan vara relaterat till Terminal 30 continuous plus, men jag är inte helt säker. Har någon råkat ut för liknande symtom? Skulle verkligen uppskatta att höra om dina reparationserfarenheter och vad det faktiska problemet visade sig vara på verkstaden. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

marvinblitz4

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW. Jag stod inför en liknande fråga med min 2014 BMW X3 förra året. Symptomen var precis som dina, startproblem och batterivarningar. Först trodde jag att det bara var ett gammalt batteri, men jag lät kolla upp det ordentligt på min vanliga verkstad. Det visade sig att batteriet var helt dött och inte höll laddningen längre. Fick det utbytt mot ett nytt, och de kontrollerade även generatorn för att försäkra sig om att det inte var den som var boven. Den totala räkningen var cirka 290 euro, men det löste problemet helt och hållet. Har inte haft några problem sedan dess. Innan jag kan hjälpa till mer specifikt, vad är körsträckan på din X4? Har du märkt av några andra elektriska problem, som dimljus eller att radio-/navigationssystemet krånglar? X-serien kan vara ganska känslig med sina elektriska system, och att veta dessa detaljer skulle hjälpa till att lokalisera problemet bättre. Förresten, om du inte redan har gjort det, skulle jag föreslå att du får den ordentligt diagnostiserad på en verkstad som specialiserat sig på BMW. Dessa elektriska gremlins kan vara knepiga att reda ut på egen hand.

(Översatt från Engelska)

nina_walter4 (Författare)

Tack för ditt utförliga svar! Min är för närvarande på 187886 KM och hade sin senaste service för cirka 3 månader sedan. Jag har märkt att lamporna dämpas något när de är inaktiva, men radion och navigeringssystemet verkar fungera bra. Har inte sett några andra elektriska egenheter förutom startproblemet och de där batterivarningarna. Din erfarenhet av batteribytet är verkligen till hjälp, ger mig hopp om att det kan vara något liknande enkelt! Jag ska definitivt få det kontrollerat i en specialiserad butik. Behövde de programmera om något efter ditt batteribyte? Jag har hört att BMW kan vara kräsna med sånt.

(Översatt från Engelska)

marvinblitz4

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa tidigare om dina X4-problem. Ja, om omprogrammeringen, när jag fick mitt batteri utbytt, var de definitivt tvungna att göra lite kodning. BMWs är super speciella om batteriregistrering. När de satte i mitt nya batteri var de tvungna att programmera in det i bilens datorsystem så att det kunde hantera laddningscyklerna på rätt sätt. Utan den här registreringen fungerar inte laddningssystemet optimalt, vilket kan leda till fler problem längre fram. De dimmiga lamporna du nämnde, det är precis vad jag upplevde också! Och precis som i ditt fall fungerade min navigator och radio bra. Det är faktiskt ganska typiskt att de här symptomen dyker upp när batteriet är på väg att ta slut. Bilens elektriska system försöker hantera det sviktande batteriet genom att minska strömmen till icke-väsentliga system. Efter mitt batteribyte och registrering försvann till och med den svaga nedtoningen av ljuset helt. Bilen startar som en charm nu, ingen mer tvekan eller klickljud när man vrider om nyckeln. Ett snabbt tips från min erfarenhet: se till att de kontrollerar generatorn också när de ändå håller på. Min mekaniker gjorde detta som en försiktighetsåtgärd, och det är värt att veta om den laddar ordentligt, särskilt med den körsträckan. Bättre att kontrollera allt elektriskt medan de är poking runt där inne. Låt mig veta hur det går efter att du har kollat upp det! Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt.

(Översatt från Engelska)

nina_walter4 (Författare)

Tack så mycket för all denna information! Du har faktiskt fått mig att må mycket bättre av hela situationen. Batteriregistreringsbiten är särskilt bra att veta, jag skulle definitivt ha undrat varför de behövde göra det. Uppskattar verkligen tipset om att få generatorn kontrollerad också, är helt vettigt med tanke på körsträckan. Jag har precis bokat in det för nästa vecka på en BMW-verkstad. Symtomen som är så lika det du upplevde gör mig ganska säker på att det troligen är batteriet, men jag ska se till att de gör en noggrann kontroll av hela det elektriska systemet. Jag måste nog bita ihop och betala för hela diagnosen, men bättre än att byta ut delar blint! Kommer definitivt att hålla dig uppdaterad om vad de hittar. Håller tummarna för att det bara är batteriet och inget allvarligare! Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: